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三代目・鋼鉄川商会児とザ・ホエールズの掲示板～失われ続ける時代からの逃避～

1 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/04/30(Fri) 17:57]

「シン・帰ってきた鋼鉄商会の掲示板（https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=161767007...）」がカンストしたので作成しました。

96 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/05(Wed) 23:20]

さげおち～

97 鋼鉄商会@sXC.HPI0 [2021/05/05(Wed) 23:56]

愛電が存在する世界でのプロ野球についても設定を練り直したいところ

98 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 06:51]

>94-95
史実ではかつて競合していたことを理由に冷遇された隙をついて近鉄が近畿地方南東部において国鉄の役割を担うようになったわけだが、それが無いということになるとどうなるか
>97
現在でもドラゴンズの経営に参画しているか、あるいはドラゴンズの経営への参画前に朝日新聞社と共同でロビンスの買収を構想していたそうなのでそれを使うかあるいは…

99 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 07:28]

あげさげおち

100 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 10:53]

関西鉄道未国有化系ネタについては、>95に近い設定にしました。

101 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 12:32]

101系

102 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 12:42]

>100
と思ったけど計画変更

103 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 12:53]

>102
削除して次のを作るか

104 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 14:07]

名岐と合併しなかった代わりに伊勢電と合併した愛電の設定について
津以南は参宮鉄道（現実世界における現在のJR紀勢本線津～多気間及びJR参宮線）が国有化されず伊勢鉄道（現実世界における後の伊勢電気鉄道（現実世界における現在の近鉄名古屋線の一部）、現存する同名の事業者とは無関係）と合併した後戦時統合かなんかで愛電と合併し戦後もそれが解消されなかったって設定にするか
その場合紀勢本線や近鉄についてはどうしようか迷う

105 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 14:14]

>104
それで無理があるなら伊勢電が伊勢神宮方面への延伸と同時に名古屋方面への延伸を行い津以南で近鉄と競合していることなどを理由に大軌・参急と合併せず愛電と合併したって設定にするか
その場合阪急京都線は京阪新京阪線のままで名古屋急行電鉄構想が実現したという設定にするか

106 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/06(Thu) 17:52]

五輪開催決定を喜んでたような奴ほど今になって「広島かイスタンブールでやればよかったのに」などと言い出す華麗な手のひら返し（個人の感想です）

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