【第１回】全国鉄道会議

1 越後ラプラス@ewaxMPES [2021/10/12(Tue) 22:50]

これから鉄道会社の社長同士での会議を開催します。
主催はJRです。
禁止事項は、鉄道会社同士の悪口などやポリシーに違反ような発言などは禁止とさせていただきます。
参加する際は鉄道会社名とＨＰを提示した上で参加をしてください。

184 みすちー@SFjV/wM0 [2021/10/15(Fri) 16:17]

こっちは多賀城で繋がってるだけだから直通はほぼしないよ(マジ)

185 岳南電車と185系@jKe4U3Y0 [2021/10/15(Fri) 17:07]

多賀城がいっぱい

186 ななにーえふ@uAKNSes0 [2021/10/15(Fri) 18:28]

福島延伸

187 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/15(Fri) 18:29]

>>186
じゃあ直通させますか！(昨日の車両案通り)

188 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/15(Fri) 18:30]

質問なんですが、仙鉄の方って、2階建て列車を地下に通せるぐらいのトンネルの大きさだっけ？

189 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/15(Fri) 18:31]

JRの方はグリーンやら2階建特急とかがあるので、全線で2階建適応トンネルだけど…(私鉄だとね…)

190 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/15(Fri) 18:32]

もしもそちら側が2階建規格の地下トンネルだったらＥ4に似せて製造したクハＥ500系が行けますしね

191 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/10/15(Fri) 18:34]

>189
私鉄で2階建て車両が運行された事例だと小田急と近鉄と京阪がある

192 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/15(Fri) 18:45]

>>191
そう言う意味じゃなくて、仙鉄の方は対応出来るのかということ(((

193 ななにーえふ@uAKNSes0 [2021/10/15(Fri) 18:54]

>>188
たぶん通せないと...

194 越後ラプラス@B5d7NFg0 [2021/10/15(Fri) 18:59]

>>193
じゃあ、683系とクハ261系で行きますか

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