■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ミチAの掲示板2022〜謹賀新年〜

1 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/01(Sat) 09:04]
みなさまあけましておめでとうございます。
2022年もよろしくお願いいたします。



143 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/10(Mon) 08:34]
>141
ホームドアとクロスシートは相性が悪いと思う
そうなってくると今後は有料特急用車両も平妻貫通型が主流になってきそう、地下鉄乗り入れとかを考慮して(個人の感想です)

144 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 10:44]
>>143
みんな同じような列車になってしまったりして…

145 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 10:44]
外出するのでおち

146 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 14:43]
帰宅浮上

147 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 14:48]
https://www.odakyu.jp/support/o5oaa10000021dr0-att/informati...
懐かしの新松田停車が再び…

148 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 15:42]
被参照用2作品を投稿
No.186231 東京メトロ日比谷線
No.186235 東京臨海高速鉄道りんかい線

149 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 15:57]
あふー

150 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 17:28]
浮上おち

151 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/10(Mon) 17:45]
>144
バブル崩壊後の「構造改革」に名を借りたキャンセルカルチャーの波が鉄道業界にも襲r(それ以上いけない

152 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/10(Mon) 18:10]
>151
キャンセルカルチャーって不況にかこつけたある種の惨事便乗型監視社会ムーブなのでは、良くも悪くも(個人の感想です)

153 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/10(Mon) 20:14]
帰れま10おもしろい


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)