君の考えた復活して欲しい列車大募集！

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 08:52]

復活したらどんな感じなのかも含めて、復活して欲しい列車を挙げてみんなで話し合いましょう！
意見募集中

2 キビトン@qLmcjMwS [2022/09/27(Tue) 09:20]

急行ちどり
…陰陽連絡としては誰も使わず鉄オタしか乗らなさそうだけど

3 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 09:25]

>2
広島始発の陰陽連絡鉄道が弱体化してるにもかかわらず広島市が「中四国最大都市（笑）」と揶揄されないのって何でなんだぜ

4 ヤクルト連覇‼︎気分ノリノリの東急とマックが大好きな少年Y@g5Ehg7o0 [2022/09/27(Tue) 09:35]

全ての夜行列車とゲロ電

5 ヤクルト連覇‼︎気分ノリノリの東急とマックが大好きな少年Y@g5Ehg7o0 [2022/09/27(Tue) 09:37]

田園都市線の快速、日比谷線直通の東急、列車じゃないけど目蒲線

6 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 09:48]

>4
クルーズトレインとかは寝台特急の復活と言えなくはない…のかな？
いずれにしても、リニアができて東海道新幹線の容量に余裕ができれば寝台特急復権も夢ではない…かな？
>5
三田線と南北線が昭和の内に開通してたら目蒲線の歴史も大きく変わってたかもね

7 17位の常闇の妖怪@w.9n5Kkd [2022/09/27(Tue) 09:51]

都営新宿線の急行列車（廃止にはなってないけど…）

8 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 09:53]

特急こまくさと特急秋田リレーと特急あいづと有楽町線準急

9 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 09:53]

>7
今はどうなんだろ

10 201系中央特快@kQAzuPw0 [2022/09/27(Tue) 10:53]

自分は､201系中央特快！
自分が好きだった列車だしもう一度乗りたい…

11 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 12:09]

>10
201系の中央特快仕様にボックスシートとトイレとグリーン車があれば中央特快の山梨乗り入れ本数が増えたかも？

12 はつかり号八戸行き@bKSpTb.0 [2022/09/27(Tue) 12:37]

特急はつかり
青森・盛岡ライナーをはつかりとして…

13 ヤクルト連覇‼︎気分ノリノリの東急とマックが大好きな少年Y@g5Ehg7o0 [2022/09/27(Tue) 12:46]

ゲロ電ってどんな感じだったんだろ

14 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 12:48]

そういえば寒冷地の政令指定都市を抱える都道府県は私鉄が根付かないというジンクスがあったようななかったような

15 201系中央特快@kQAzuPw0 [2022/09/27(Tue) 12:53]

>>11確かに車内設備がもう少し良ければ多く使われたかも…

16 201系中央特快@kQAzuPw0 [2022/09/27(Tue) 12:54]

そう言えば201系残るは､ウグイス色の奈良線のだけ…

17 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 13:01]

>15
しかし山梨の関東地方入りや首都圏入りが認められなかったために(ry

18 和 (Nagomi)@鬼の主将@JKDG1EcS [2022/09/27(Tue) 15:03]

急行加賀
特急サンダーバードや北陸新幹線の補佐役として復活してほしい。湖西線の安曇川に止まる数少ない急行。

19 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 15:15]

>18
新幹線や並行在来線問題との兼ね合いと今の時代に有料急行が受け入れられるのかという問題が立ちはだかりそう

20 フラン(=るーの) ◆gvZg.m2M@nILOAuMY [2022/09/27(Tue) 15:19]

>>18
急行としては無理でも新快速的な立ち位置なら生き残りそう(というかむしろ好評かもよ)

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