君の考えた復活して欲しい列車大募集！

1 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/27(Tue) 08:52]

復活したらどんな感じなのかも含めて、復活して欲しい列車を挙げてみんなで話し合いましょう！
意見募集中

63 初心勿忘@REm1wMoS [2022/09/29(Thu) 17:16]

>62
並行在来線問題に関しては2002年以降のカシオペアみたく超法規的手段で何とかなったとは思うけど、３１１以降の夜間電力削減の向きと動力分散化徹底と国鉄型一掃と夜間の騒音問題と青函トンネル問題という壁はいくら需要があってもどうにもなｒ（それを言っちゃあおしまいよ

64 初心勿忘@REm1wMoS [2022/09/29(Thu) 17:19]

急行ごてんば

65 仙台市過激派の二戸@gS8PAowd [2022/09/29(Thu) 17:22]

西鉄宮地岳線、国鉄勝田線、国鉄筑肥線廃線区間

66 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/29(Thu) 18:06]

リニアができるまで寝台特急復権はお預けっぽい？

67 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/29(Thu) 19:50]

特急いそかぜ

68 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/30(Fri) 06:41]

今も国鉄準急が残ってたら早い段階で国鉄急行の立場がなくなってたかも（個人の感想です）（小並感）

69 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/30(Fri) 06:43]

快速海峡と急行鷲羽もお忘れなく

70 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/30(Fri) 06:47]

国鉄時代に赤字ローカル線を建設しすぎて赤字がひどくなった反動で変にビジネスライクになりすぎても困るという人っているのかな？

71 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/30(Fri) 07:43]

ブルートレインは犠牲になったのだ…国鉄型一掃と動力分散化徹底と夜間の騒音問題と地域輸送強化による赤字軽減策…その犠牲にな

72 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/10/02(Sun) 07:00]

「乗って残そう○○線」という運動はあっても「乗って残そう○○号」という運動が無いの何でなんだぜ

73 和 (Nagomi)@鬼の主将@JKDG1EcS [2022/10/02(Sun) 07:02]

急行越前 (上野～信越本線経由～福井)

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