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東京幸福電鉄のYouTubeチャンネル開設！

1 東京幸福電鉄(荒らしではない)@IAjgi.wY [2022/10/16(Sun) 17:02]

東京幸福電鉄公認YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCgE4T3TeQfBF3MsvjG2zXlw/
発車シーン・乗り換え動画・走行音・前面展望や街中での撮影(バス等)などの動画に発車メロディーがたまたま映り込んだだけで動画が抹消されることがある、いわゆる「発メロ映り込み問題」についての動画を投稿します。
Scratchの発メロ映り込み問題を題材にしたアニメなどをYouTubeでも見れるようになります！

234 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/11/03(Thu) 21:49]

都内の地下鉄が一社独占だったらどうなってたんだろ

235 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/11/03(Thu) 21:57]

東京都交通局が地下鉄に参入しなかったらどうなってたんだろ

236 夜明にら ◆2ju14ymE@5wgiooQP [2022/11/03(Thu) 21:59]

>>233
大阪のほうの東西線を片町線が吸収すればいいんじゃ

237 東京幸福電鉄@9DW.YUsY [2022/11/03(Thu) 22:01]

>>234
都営だけ→東京の地下鉄は世界に誇れる交通網として日本を代表する風景となった。また発車シーン・乗り換え動画・走行音・前面展望に発車メロディが映り込んだだけで動画を抹消する企業の発メロが導入されることもなく観光客による記念撮影も盛んに行われた。またフリーWi-Fiや東京水などのサービス水準も高かった。
ダメトロだけ→全路線に某社製発車メロディが導入され東京の地下鉄で記念撮影をすることは事実上不可能であった。また極限までコストカットと値上げが行われ初乗り運賃は250円から300円近くになり、プラスチックの座席のオンボロ電車が行き交い、フリーWi-Fiなんてものは存在しない。電車の本数も極限まで減らされ有楽町線は4両編成の電車が30分に1本しか走ってない。駅員の態度も悪く愛想なんてものはない。唯一救いがあるとしたら今より都バスの地域が上がっていたことくらいだろう。

238 夜明にら ◆2ju14ymE@5wgiooQP [2022/11/03(Thu) 22:06]

東　京　メ　ト　ロ　ア　ン　チ　は　俺　が　許　さ　ん

239 東京幸福電鉄@9DW.YUsY [2022/11/03(Thu) 22:08]

>>233
東武「有楽町線？あんなゴミ路線いらねーよ」
東西線は乗降促進を除けば某社製発車メロディないから同じ音楽館製の目黒線乗降促進を流用することを条件にこれまで通りダメトロが運営でもいいよ(1路線しか持てないなら流石にサービス改善するだろ)
小田急も(京王とかと違って)某社製使ってないんだし仲間に入れてあげて
もし都営にするなら小川町駅に隣接する駅は全て小川町駅に名称変更

240 金町の民@lwQIVPM0 [2022/11/03(Thu) 22:10]

>>237
とりま都営も駅メロがなんとなく味気ないのでもう少しだけ種類を増やすべき(例:楽興の時、春の歌、ディベルティメントなど)

241 東京幸福電鉄@9DW.YUsY [2022/11/03(Thu) 22:10]

>>238
東京メトロが都営地下鉄に勝る点って安い以外にないだろ
しかも来年から値上げ&回数券廃止するみたいだしわざわざ東京メトロを使うメリットがない

242 金町の民@lwQIVPM0 [2022/11/03(Thu) 22:11]

>>239
オダカスは車両がカスだから嫌だ
有楽町線は俺が大学行くまであればあとは正直いらん

243 初心勿忘＠営団＆小田急原理主義者@sXC.HPI0 [2022/11/03(Thu) 22:12]

>238
戦前の内に東京市が銀座線を買収した結果都内の地下鉄が都営の独占になってたら市営モンロー主義が余計に酷くなってそう
逆に都営が地下鉄に参入せず都内の地下鉄が営団の独占のままだったら山手線内側に自力で延伸する私鉄が増えてそう
（個人の感想です）

244 金町の民@BfVTVzY0 [2022/11/03(Thu) 22:13]

>>241
実にあの高額鉄道、北総鉄道と料金が10円違いになるからメリットがどんどん減る(接続もゴミ同然だし)

read.php ver2 (2004/1/26)