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雑談・告知掲示板 2スレ目

1 MS°@4/JZXIkj [2023/02/17(Fri) 13:51]

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223 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:16]

>222下
山形新幹線と秋田新幹線が開通してなかったら秋田県の仙台志向が強まらなかった一方で山形県の仙台志向がさらに強まってたかも

224 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/15(Mon) 19:21]

羽越本線村上酒田間が新潟支社管轄なのは違和感があるという風潮
三重が中部or東海なのは問題ないが山梨が関東or首都圏、新潟が北陸or東北、静岡が東海なのは違和感があるという風潮

225 MS°@pev6eo.A [2023/05/15(Mon) 22:17]

>>222 下・>>223
新潟が金沢や仙台みたいに江戸時代から求心力があれば、新潟・庄内・会津・北信あたりで独立した地方になりそう。
>>223
特に村山と最上はね。というか、山形駅なんかラッシュ時は10分に1本は仙台行きのバスがある始末

226 MS°@pev6eo.A [2023/05/15(Mon) 22:22]

>>224
新潟と静岡はどの地方からもハブられてるからね...
でも、山梨はスポーツと天気予報のおかげでもう、首都圏でも違和感はないよ。
特に正月の某駅伝と、春の選抜の影響はでかい。

227 二戸@東方妖々夢20周年！@/No9zHg0 [2023/05/15(Mon) 23:24]

>>223
秋田県からこんにちは()、
今でもお金のない人は秋田⇔仙台の高速バスを使っています。
結構速くて、利便性も高いので秋田新幹線がなかったら、高速バスが少し有利になっていただけで、仙台志向は相変わらず秋田でも強かったのではないかと考えます

228 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 07:43]

>225上
越佐＋庄内＋会津＋北信東信だとただでさえ関東と中部にまたがってるのにそこに東北も加わるのでますます何地方かわからなくなってそう
>225下・227
尺束エリアは高速バスが強いからなぁ…
>226
「新潟は新潟単独で新潟地方」「東海地方は愛知・岐阜・三重の3県」という風潮

229 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 07:46]

>228下
地理教育上は
新潟→中部・甲信越
三重→近畿・東海
静岡→中部

230 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 07:54]

新潟は白河以南か白河以北化、箱根以東か箱根以西か、フォッサマグナ以東かフォッサマグナ以西か問題

231 MS°@pev6eo.A [2023/05/16(Tue) 19:04]

>>228 上
北国地方？
>>228・>>229
そもそも認知されてない。関東民でも、北関東三県ですらあやふやなんだよなぁ。
三重なんか3割程しか認知されてない始末。そこから、地方まで把握しているのはどれだけいることやら。

232 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 19:07]

>228
結局、現行の社会科の八地方区分＆三大都市圏に落ち着く…のかなと

233 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 19:10]

>232
ちなみに、首都圏整備法制定当初の「首都圏」の定義と現在東京都が主張する「首都圏」の定義は違うらしい
前者は関東地方の大部分、後者は東京都とその隣県

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