レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
30000御堂の書斎

1 30000御堂@OL/9U2Io [2024/02/19(Mon) 08:29]

代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
No.283088Karachi Metro
No.299585IEHR
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
今後ともよろしくお願いいたします。

165 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/18(Mon) 11:05]

一旦落ち。

166 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/18(Mon) 15:51]

三条京阪(浮上)

167 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/18(Mon) 15:57]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

168 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/18(Mon) 16:27]

2024年度の事業計画で気になるのはやはり西武のサステナ車両とそれに伴う動きかな？
東急と小田急から100両譲渡の予定。そのうち40両が小田急、60両が東急となるが。
それに伴う動きとしては。
小田急:
パターン1※4両編成と6両編成を譲渡する場合)2024年度:5063f~5066fを増備。
→余剰となった6×4と4×4を西武に譲渡。
パターン2※6両編成のみ譲渡する場合)
2024年度:5063f~5066f
2025年度:5067f~5069f
を増備
→置き換えられる6×7を西武に譲渡し、4×7は重機のごちそう。
東急
2024~2026年度にかけて6020系の5両バージョンを18編成製造(各年度6編成ずつ導入)。
→9000系15本は中間車1両を重機のごちそうにして4両にし、西武に譲渡。
→9020系3本は特殊すぎるため問答無用で重機のごちそう。
※あくまでひとつの予想です。もしかしたら外れるかもしれないですが記録はお早めに。

169 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/18(Mon) 16:29]

169系

170 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/18(Mon) 16:50]

>>168追記
小田急のパターン2の場合8000形は6×3と4×2が余るがこれらも2026年度以降に廃車か?(5000形の増備あるいはダイヤ改正に伴う余剰)
_______
そろそろ落ち。

171 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/20(Wed) 08:54]

三条京阪(浮上)

172 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/20(Wed) 09:21]

No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行

173 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/20(Wed) 09:35]

出雲大社からの帰りにこれはまずいんじゃない？
↓
https://www.youtube.com/watch?v=S6_E7Fdhcv4

174 駿河龍新宿の民⑨@F4dyp5s0 [2024/03/20(Wed) 11:18]

>>173
物凄くわかる

175 30000御堂@OL/9U2Io [2024/03/20(Wed) 11:19]

ライトがHC85系のライトを角ばった形にしたようにも見える。
↓
https://trafficnews.jp/post/131634

read.php ver2 (2004/1/26)