■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
30000御堂の書斎
- 1 30000御堂@OL/9U2Io [2024/02/19(Mon) 08:29]
- 代表作品:
No.65312関西中央電鉄
No.74642福筑電鉄
No.74986肥後火の国電鉄
No.75114菊池鉄道
No.110904Bangkok Electric Railway
No.137448Bahrain Rail
No.150915北陸電鉄
No.283088Karachi Metro
No.299585IEHR
好きな鉄道事業者:
福岡市交通局、阪急、東急、相鉄
好きな航空会社:
ANA,FINNAIR,エバー航空,アメリカン航空
好きな動画:
迷航空会社列伝
今後ともよろしくお願いいたします。
- 465 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/21(Fri) 16:23]
- そろそろ落ち。
- 466 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/23(Sun) 15:00]
- 三条京阪(浮上)
- 467 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/23(Sun) 15:04]
- No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:全線通常運行
No.74986肥後火の国電鉄:全線通常運行
No.75114菊池鉄道:通常運行
- 468 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/23(Sun) 15:29]
- どうせなら高速鉄道もこういう形にすればよかったのに(高速鉄道はC國の口車に乗せられた模様)
↓
https://toyokeizai.net/articles/-/765166
話は変わるが、C國の支援を受けた国は大体悲惨な末路を辿っている。
スリランカはC國の罠にはまって港をボッシュートされたがインドネシアの場合は高速鉄道をボッシュートになりそう。
- 469 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/23(Sun) 16:26]
- いよいよ就航
↓
https://www.aviationwire.jp/archives/302686
- 470 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/23(Sun) 16:29]
- そろそろ落ち。
- 471 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/24(Mon) 07:58]
- 三条京阪(浮上)
- 472 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/24(Mon) 08:10]
- No.65312関西中央電鉄:全線通常運行
No.74642福筑電鉄:
筑後線
7:48頃に大橋駅で発生したお客様同士のトラブルのため遅延。
No.74986肥後火の国電鉄:
本線
福筑電鉄線内のトラブルのため一部列車に遅れが発生する見込み。
No.75114菊池鉄道:通常運行
- 473 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/24(Mon) 08:16]
- 473系
- 474 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/24(Mon) 10:34]
- 短命に終わった私鉄の車両たち:
京王6000系→一段下降窓を採用したため腐食が進行したため70年代にデビューした車両では異例の1998年から廃車開始。
西鉄8000形→2扉故に乗り降りに時間がかかった+過酷な運用で2年半で検査周期になった。
小田急9000形→システムが複雑すぎた。
小田急HiSE、RSE→バリアフリーの観点。
名鉄1700系→2200系との相性が悪かった。(なおク1600は会社の方針)
他にもあったら教えてね。
- 475 30000御堂@9IL70kYo [2024/06/24(Mon) 10:43]
- >>474追記:
小田急VSE→メンテナンスの観点とドア位置から
__________
一旦落ち。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)