レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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1 うみぽう@rzDxtes0 [2024/12/23(Mon) 15:08]

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181 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:06]

まず最初に目に留まったのが南海9000系9513F更新車6両編成の千代田出場試運転。

182 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:19]

>>181 6両固定編成(更新車)の千代田出場試運転はあまり見れない。

183 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:22]

>>182 ほとんど4両編成(更新車)しか見れないからね。

184 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:25]

なんか9513Fの試運転は幕が回送になってたりしてたみたいだね。

185 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:29]

>>184 出場試運転なのに幕が「試運転」じゃないのはおもしろい()

186 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:31]

そもそも本線系統所属の南海9000系が高野線に出向くのが珍しい()

187 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:34]

>>186 そんなに見られる訳じゃないからねぇ…所属が違うと…。

188 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:39]

とりあえず6両固定編成よりも4両編成を先に優先したい。

189 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:40]

ちょっとまた動画漁ってくる。

190 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:47]

いきなり目に飛び込んできたのは9509F(更新車)の4両編成。

191 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:50]

>>190 改造に改造を重ねている南海9000系()

192 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:52]

南海12000系サザンプレミアムとの異種併結は違和感満載()

193 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:54]

>>192 南海8300系との異種併結もかなり違和感ある()

194 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:55]

>>193 特に4+2+2の組成。

195 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 22:59]

プラレールの211系が2月22日に発売ということなので…それからが勝負ですね…。

196 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 23:00]

>>195 廃盤までにどれだけ買えるかが今後の製作に大きく関わってくると思います。

197 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 23:02]

211系・E233系中央線・阪急1000系は廃盤までに押さえておきたいところ。

198 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 23:06]

>>197 恐らくE233系中央線・阪急1000系は間に合わないです()

199 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2025/02/07(Fri) 23:07]

誰かキリ番取って下さいね～♪

200 かく@神立試単@XlDWBjg0 [2025/02/08(Sat) 07:31]

今日はpf貨物を撮る予定です。本当は西武甲種行こうとも思ったんですけど、早起きするのめんどくさいんでパスしました

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