レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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<夏に甲種を引きたい>Ｅ２３３系９０００番台のThread(キコE233-9008)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/21(Mon) 20:34]

甲種に呪われた人間がそれ言うとガチでそうなるからやめとけ()
ということでデビュー1年半越えでまだ8番目という屑のような分際だが4649()
車両の記号？　ネ　タ　切　れ
プロフィール...★　省　略　★
その他方針に関しては今までと同じなのでry
<リンク>
Twitter...https://twitter.com/e233_9000
写真スレ...https://9200.teacup.com/e233_9000/bbs?
kuizy...https://kuizy.net/user/e233_9000

367 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:27]

>>365
N曽根の責任追及を免れるための策ではなかったんか(粛清)

368 田んぼ@sQZEvsQA [2021/07/30(Fri) 22:28]

新幹線乗ってて思った
静岡がかわいそう（）

369 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:30]

>>368
ホ　ン　マ　に　そ　れ(静岡民にとっては「ぜつぼう」12本ダイヤや)
ていうかどういう予定で関東行ったん？

370 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:32]

>367
当初は豊橋を境に東西二社体制にするつもりだったんだけどリニア構想絡みと北海道・四国・九州が足を引っ張る恐れがあるとかで六社体制になったのだとか
>368
新幹線誘導体質な癖に名鉄＆近鉄潰しには地味に熱心な東ｋ（検閲により削除

371 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:33]

一応横浜には縁があるんで東海道はよく乗るんだが(因みにのぞみ、ひかり、こだま全種別乗車済み)
ﾔｯﾊﾟﾉｿﾞﾐｺﾞｳﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲﾝｽｶﾈｰ(当時はまだ8本ダイヤだったがそれでも多い)

372 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:33]

>366・369
だから「新幹線は高いから高速バスで」ってなって鉄道離れが深こｋ（それ以上いけない

373 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:34]

>371
東京大阪間のビジネス客しか相手にしてないのに新快速走らせてるというのが謎すｇ（粛清されました

374 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:34]

>>370
近鉄潰しに熱心とは、19時代の四日市駅の名古屋方面の時刻表見ようか()

375 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:36]

>374
？？？「愛知駅の敵は俺が討つ！」
？？？「ん？」

376 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:36]

>>372
東京～大阪ならほぼｼﾝｶﾝｾﾝやで(本数見ようか)
>>373
一応私鉄対抗があるのでry

377 くもにぃ@ryMhmOs0 [2021/07/30(Fri) 22:37]

>>348相生に切り離し設備を作って相生までは12両にするのもいいかな

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