餅屋です。お久しぶり！

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餅屋です。お久しぶり！

1 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 10:56]
: 今は
http://keinarailway.web.fc2.com/
https://railway.chi-zu.net/160410.html
をやってる餅屋です。

お久しぶり！
2 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/09/02(Thu) 11:09]: 新スレおめでとうございます
3 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/09/02(Thu) 11:11]: 僕は
-----ラプラスの自己紹介-----------

名前:ラプラス

好きな漫画とゲーム:ぼくらシリーズ、ポケモン　
好きなぼくらシリーズのキャラ:菊池英治、中山ひとみ
好きなポケモン:ラプラス
者です。
〇〇鉄は撮り鉄、乗り鉄、車窓鉄、架空鉄です。
好きな県は新潟で
最近ハマってるのは新潟と北海道です
これからよろしくお願いします。
4 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 11:33]: >>3　はじめましてーかな？　今後ともよろしくね。
5 蒼浜快星@fnVdAxc0 [2021/09/02(Thu) 11:40]: 架鉄界のレジェンドの餅屋さんですね♪　私のあこがれの方でもあります。時々、別のところで見かけたりしてます。よろしくお願いします♪
6 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 11:42]: >>5　うーん
そんなに長い間、架空鉄道をしたのかー…
と思い、考えさせられますね。

憧れる対象になったのは嬉しい限りです。よろしくおねがいします。
7 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/02(Thu) 11:46]: こちらのサイトでは初めましてですね。たびたび海山道車両工場のお世話になっています。一から車両を描く技術も時間もないので本当に助かってます。よろしくお願いしますm(_ _)m
8 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 11:53]: >>7 あ、雛形使ってくださってありがとうございます。
使った作品、もっといろいろ見せてください。
9 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/02(Thu) 11:57]: >>8
いえいえ。完成したらタグ付けてTwitterに上げようと思います。
10 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 11:59]: >>9　ぜひぜひ。
納得行くものでいいので。
11 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 12:05]: あ、そうそう。
湘南鉄道の停車駅表や、車両画像は、こちら！
https://uploader.swiki.jp/index/index/host_name/yokohamarail...
12 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/09/02(Thu) 13:08]: >>4
こちらこそよろしくお願いします。
13 アールケーの携帯から@n1xSNpMS [2021/09/02(Thu) 16:01]: 新スレおめ
14 餅屋＠京名電鉄@tMnizBs0 [2021/09/02(Thu) 16:02]: >>13
あり
15 新居浜ありす@x7UuDGwV [2021/09/02(Thu) 16:15]: お久しぶりです。新居浜ありす、当時は近江の久御山というハンネで活動していました。
昔、貴方にご迷惑おかけしたことを覚えております。あの時は申し訳ございませんでした。今後も宜しくお願いします。
16 餅屋＠京名電鉄@tMnizBs0 [2021/09/02(Thu) 16:28]: >>15
今後ともよろしく。
17 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/09/02(Thu) 18:19]: 久し振りです～。当時は美濃の民だったと思います。川越鉄道で直通要望した者です。
18 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 18:34]: >>17　お久しぶりです。
19 餅屋＠京名電鉄@S1n1ju.0 [2021/09/02(Thu) 19:32]: 今回の湘南鉄道が、
ダイヤ作りの為でもあるけど、
空想鉄道関係無い裏テーマがあって、

京名電鉄が『車両が多い』と
謎のクレームが来たので、

湘南鉄道は『車両を少なくする』
と言う裏テーマがあるのですが、

皆さんの架空鉄道は何形式あるのか、
ちょっとだけ興味が出てきましたね。
20 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/02(Thu) 20:41]: 初めまして
車両形式は少ない方がメンテナンス性としては優れているのではないでしょうか。
自分は10年くらいで1形式登場、なんやかんやで派生が少し、というのでいつも作っています。まぁ、車両について語れるような知識は持ち合わせていませんが...
21 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/02(Thu) 20:46]: しかしながら形式が多いのは近鉄がそうであるようにロマンでもあると思います。なので形式数よりは「その車両が作られた理由」が大切なのではないかなと思います。なんか偉そうなこと言ってすみません
22 琉龍 ◆WaF99obA@rqOfmsg0 [2021/09/02(Thu) 20:56]: 初めまして。琉龍(りゅうりゅう)と言います。餅屋さんの作品を拝見させていただきましたが、本格的に細かく作られていて、勝手ながら今後の作品制作の参考にさせて頂きたいと思います。
というのも私、鉄道のない沖縄県民なもので架鉄はおろか、そもそも鉄道の知識がないので他の方の作品を参考にさせて頂きながら細々と架鉄制作を行っています。
まだまだ未熟者ですが、これからどうぞよろしくお願いいたします。
23 響@Mk3t30Ij [2021/09/02(Thu) 22:51]: こんにちは～
24 響@Mk3t30Ij [2021/09/02(Thu) 22:52]: No.147122首都圏近郊急行電鉄のものです
25 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/03(Fri) 04:12]: >>20 >>21
はじめまして。確かにおっしゃるとおり。
何もマイナーチェンジをしないと時代に取り残されてしまったりしますので、定期的に車両を登場させて、その時々の車両を走らせる。
と言うのが通常、延伸や増発などもなく車両を置き換える時でしょうね。

ただ、イレギュラー（増発、延伸、別用途etc...）ができると形式も増えちゃいますよね。

例えば京急などは
２０年間、ビッグマイナーチェンジなどを行いながらも、
ずっと製造し続ける「１０００形」などもその例でしょうね。
o0(だから『形』を使うんだろうけど。)

近鉄の場合は、小改造、大改造、機器の違い、編成数、使用区間などで、形式を変えてますよね。
形式が違うと毎回、国に届け出をしますから、苦労が絶えなさそうな気が毎回します。

>>22
はじめまして。
ぜひ、僕のでよければ参考にしてください。
個人的に線路を敷くポイントとして、『川』の渡り方が重要だと考えてます。
今は土木技術が発展してますから、一概に言えませんが、大概は川を渡るときは垂直で最短距離で渡ってました。
一例として京王本線の聖蹟桜ヶ丘駅付近などをご参考になられてみてください。
それだけでも、かなりリアルになると個人的には思ってます。

>>23 >>24
こんにちわ。>>1の者です。
26 餅屋＠京名電鉄@S1n1ju.0 [2021/09/03(Fri) 18:02]: >>1
やっぱり綾瀬に路線欲しい…
27 餅屋＠京名電鉄@S1n1ju.0 [2021/09/03(Fri) 18:40]: 綾瀬市役所～
新幹線沿い～高座渋谷～緑園都市～品濃
が妥当かな
28 餅屋＠京名電鉄@S1n1ju.0 [2021/09/03(Fri) 19:04]: よし、敷いた
29 縺ｼ縺上ｉ繝ｩ繧ｸ繧ｪ逡ｰ譏滉ｺｺ@q3/uUiMj [2021/09/03(Fri) 19:31]: はじめまして（多分）
30 餅屋＠京名電鉄@S1n1ju.0 [2021/09/03(Fri) 19:47]: >>29
じゃあわからない
31 蒼浜快星@fnVdAxc0 [2021/09/03(Fri) 21:25]: >>27
そのルートって王道のルートな感じしますね。
32 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/03(Fri) 21:51]: >>31
新幹線と同時に併設する感じでね
33 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/03(Fri) 22:44]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/b2...

即作った
34 餅屋＠京名電鉄@km/CZdw0 [2021/09/04(Sat) 19:18]: ライナー…綾瀬中央行かなくていいんじゃね？
って気がする
35 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/04(Sat) 22:29]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/f3...

よし、出来た
36 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/04(Sat) 22:56]: カラーリング渋くていいですね
路線図見てみましたが特別料金のところ「6000系車両」といわれても一般乗客はよくわからないんじゃないかなーとも思いました
37 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/04(Sat) 23:00]: >>36
そこは秘策がありまして、
2扉車は最新形式の6000系しかなくて、
他の車両とデザインが劇的に違うので、
差別化は計れてます。

形式名は宣伝力に頼りますが、
かなりの違いの演出は出来てるかと。

https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/62...
38 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/04(Sat) 23:12]: >>37
これは凄いですね
ずっと銀電でやってきて最新形式で塗装とは…
車両の愛称をつけてもよさそう(そのつもりがないのでしたら、それでも全然いいと思います)
39 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/05(Sun) 10:29]: >>39
愛称やロゴも考えてますが、
まだ決定項まで行ってない感じですね。
40 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/06(Mon) 23:17]: 新車…出すかもしれない
41 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/06(Mon) 23:42]: あと、新種別を、出すかもしれないです。
42 餅屋＠京名電鉄@.jifyOA0 [2021/09/08(Wed) 07:56]: >>40　に関して、アイデアをTwitterに殴り書き。

withコロナ
afterコロナ

を考えて
荷客混載車両を作りたい。

ただ、荷物室を今から作るのもどうかと思うので、
荷物室には、今流行り？な
西武40000や京都市営20的な、
ところに置かせて貰って、

ちょいバリケードなりして…
を画策中。

で、バリケードを、
なんか、巻き取り式？の薄いナイロンの布？みたいなのも有りかなぁとか考え中。
43 天神川コノカ@zKNz6t20 [2021/09/08(Wed) 17:41]: 京名電鉄の餅屋さん！？
お会い(？)できて光栄です！
44 餅屋＠京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 18:53]: >>43
こんにちわ。
そんな大した者ではありませんが、
今後ともよろしくお願いします。
45 餅屋＠京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:08]: 京名の人でもあるから、
京名電鉄の話をしましょうか。

《京名》って書いて『けいな』と重箱読みをします。

普通なら『けいめい』や『きょうな』ですよね。
しかも、東京側が上りで、
名古屋と京都を結ぶなら、
名京とかにしがちです。

これは、
京滋急行電鉄　と
名古屋伊勢鉄道　が
合併して京名電鉄にしてます。

と言う設定なんですが、
本当は2つの架空鉄道をしたかったのを、1つにまとめたのが、今の京名電鉄の始まりなんですよね。
>>1
46 餅屋＠京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:12]: >>45
そこで、元々違う会社なんだよ！
ってアピールも含めて、
『大阪運輸区』『名古屋運輸区』と訳で、
バチバチに仲が悪い、両区にしたく、
種別数、形式の特徴などを決めて煮詰めた感じになりました。
47 餅屋＠京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:15]: >>47
なので、どんな時代にどんな車両が走る。
そんな情景を考えると路線もリアルに敷けるかもですね。
調べて間違ってたら修正すればいいだけですから。
48 餅屋＠京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:21]: 因みに。
餅屋氏は地理も好きだけど、
デザインが好きだから、地理は詳しくない…
49 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 19:55]: 京名電鉄と同じグループにいる２本柱の一つ。

湘南鉄道
https://railway.chi-zu.net/160410.html
のライバルが結構多いのにびっくり！

停車駅表
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/f3...

車両
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/4e...
50 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 20:21]: https://twitter.com/mochiya_pepe/status/1435563532427268097?...

なう
51 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 22:20]: >>49
3号線のスタジアム前までの区間なかなか厳しくないですかね…

やるなら東へ延伸とかかなーとも思いました
52 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 22:34]: >>51
厳しさを詳しく教えてくれませんか？

あと、どこから東へ延伸ですか？
53 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 22:45]: >>52
一駅しかなく、スタジアム前駅で他路線とのアクセスがとれないので近年開業の路線にしては少し不自然かなと…
わざわざ日産スタジアムのためだけに盲腸線を作るメリットがないような気もします
まあそこは集客能力upとかテーマパークとか適当に補正すればなんとかなるかもしれませんね

で、東というのは新羽あたりから大倉山から環状2号を通って鶴見に出る路線って感じですかね
市の地下鉄計画にはないので需要あるかわかりませんが…
54 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 22:52]: >>52
まず、近年開業路線ではありません。
あの車両からも判断は出来るでしょう。
また、都心からの横スタへのアクセスが酷い有り様なので、
東より、あの盲腸線で横スタに近づくのは一つステータスかと思います。

次に鶴見方面、所謂、他路線へのバイパスはぶっちゃけ不要と感じてます。

南武線、横浜線、グリーンラインで、
他路線への横移動は充分かと、考えました。
55 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 23:00]: >>54
すみません、スタジアムへの路線はいつ頃開業した設定なんでしょうか？
いちおう日産スタジアム完成の1998年くらいと考えていたのですが。
56 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:04]: >>55
個人的には、1970年頃、車庫があり、そこへの連絡線から、
車庫移設により日産スタジアムの為に土地を受け渡し、駅がスタジアムと同時開業し…
と、考えてました。
都心からのアクセスを担う意味で盲腸線を残すのは有りだと思ってます。
57 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 23:05]: >>56
なるほど、そういう経緯だったのですね。
納得できました。
ありがとうございます。
58 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:08]: >>57
ありがとうございます。
都心から東、北からの利用率は高そうですが、
西側はJRさんにお客様、取られるのは必至なんですよね。あの盲腸線は。
59 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:19]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

東急車は、以前、日比谷線に乗り入れが残ったら…と思って書きましたが、
乗り入れ止めてるので、
それ以外の乗り入れ相手です。
60 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:19]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

東急車は、以前、日比谷線に乗り入れが残ったら…と思って書きましたが、
乗り入れ止めてるので、
それ以外の乗り入れ相手です。
61 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:19]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

東急車は、以前、日比谷線に乗り入れが残ったら…と思って書きましたが、
乗り入れ止めてるので、
それ以外の乗り入れ相手です。
62 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:21]: なんだ、この連投‥
63 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:38]: うちのテーマ…
実は『土地』より『車両形式』がテーマなんだ…
64 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:44]: 京名電鉄がえげつない形式の数
36形式(番台、乗り入れ、事業用車含めず)で
「多いわ…」と言われたから、

湘南鉄道は6形式に…なんとか…
65 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:12]: さて、じゃあ６形式しかない湘南鉄道の車両を紹介しましょう。
って言っても、そこまで煮詰めれてないです。申し訳ない。

1000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
上から、
1985年製造、初期車８連固定編成、
1985年製造、初期車２連固定編成、
1987年製造、後期車８連固定編成、
1988年製造、後期車ステンレス試作車両組み込みの８連固定編成

1985年から製造した湘南鉄道のデザインを位置づけた独特なスタイルで登場。
ただ、車両としては標準的な狭軌20m４ドアの車両。
後期車のステンレス試作車両意外はすべて鋼製車体であるが、
他の通勤型と同じグレー地に黄色い帯を配置している。
66 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:23]: 2000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
上から
1993年製造、初期車８連固定編成、
1997年製造、後期車８連固定編成

1000系のステンレス試作車を増備し、旧型車両を置き換えるために製造。
製造は当時の東急車輛であるが、209系っぽいところも多い後期車だが、確かに流用はしているが、湘南鉄道からの注文も多く、補強材がマシマシになっており、強度は高い。
67 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:27]: 3000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
1993年製造、４連固定編成。

2000系初期車と同時に登場。実は湘南鉄道の初代近郊形車両で、車端部がロングシートのセミクロス、トイレも設置しており、４＋４連で地下鉄にも直通し、４連単独で閑散区間の各駅停車にも使われる。
そんなフレキシブルに使える車両だが、6000系が登場し、特急にはあまり入らなくなったが、それでも内装の豪華さから、人気の車種の一つである。
68 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:31]: 4000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
2003年製造、８連固定編成。

21世紀に入って、初の通勤型車両。
相変わらず東急車両製でE231系ベースの車体になり、前面もよりスマートな印象になった。
ただ、1000系からのデザインは変わらず、後輩の5000系までずっと引きずる事になる。
69 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:37]: 5000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
上から
2012年製造、前期、中期車８連固定編成、
2013年製造、前期車２連固定編成、
2019年製造、後期車８連固定編成、
2020年製造、後期車２連固定編成、

今なお製造する湘南鉄道最新の通勤形車両。
今までと同じくE231系ベースの前期車、中期車は2018年までずっと製造。
ただ、車内の設備も細かく解かれ、前中期とわかれる。
「やさしさへ」と短いキャッチフレーズを体現する丸いデザインを採用。

後期車からはサスティナを採用し、ツルンとした側面が特徴。
70 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:43]: 6000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
2017年製造、８連固定編成。

「親しみのある、メインキャラクターになる車両」がデザインコンセプトで、
湘南鉄道初の特急形である。
ただ、無料で乗車が出来る車両だが、先頭車の一部は座席指定席を用意。
またトイレ、自動販売機が設置されたダブルデッカーも連結。
車両そのものがキャラクターになるように、前面の下部、テールライト兼種別灯が目と口のように配置。
湘南鉄道のクリーム色地に湘南の海、空をイメージした水色に豪華さを演出する金色の帯、側面も４扉車と同じ位置に扉がくるようになっている。
71 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:44]: 以上、６形式でした
1000 >>65
2000 >>66
3000 >>67
4000 >>68
5000 >>69
6000 >>70
72 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 17:38]: 酒飲んで完全に寝落ちしてた…
73 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 18:38]: さて、他社線の車両もご紹介しましょう。
基本的に作業効率の観点からちょっとデザイン変えてます。

弊社の車両はこちらから
>>65-70

東京メトロ13000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/66...

東武鉄道20000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/05...

東武鉄道70000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/84...

東京臨海高速鉄道70-000系
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/13...
74 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/09(Thu) 18:42]: >70
このご時世に東京近郊という土地柄で2ドアクロスシートの通勤・近郊・一般型をダブルデッカー車連結で投入するとはなかなかやるな、湘南鉄道
（個人の感想です）
75 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 18:48]: >>74
京急の後釜は我々に任せろって言う謎の意思
ってのは嘘ですけど、
そうですね、かなりの冒険でしょうけど、
快適性をなんとしても演出したかったので、致し方なく。
76 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/09(Thu) 18:58]: >75
京急2100系の後継車両は3ドアクロスシートを希望してるけど、今後の展開次第ではどうなるかわからんしなぁ
77 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/09(Thu) 19:02]: >76
京急の独自路線がいつまで続くか温かく見守るしかない
78 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/09(Thu) 19:07]: >>73
70000が2種類ありますがシステム的には大丈夫なんでしょうか？
79 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 19:42]: >>76-77
嘘って書いてるやん。

>>78
そこ、自分も考えていて、
方法としては６桁管理にするか、りんかい線の方を000-70と順番を入れ替えて管理しようか…なんてのを考えてました。
80 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/09(Thu) 19:44]: >79上
仮に京急2100系の後継車両が投入されたら、という想定で書きました
81 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 19:45]: >>80
それはここでご意見を伝えられても…
82 鋼鉄亭アールケー@sXC.HPI0 [2021/09/09(Thu) 19:46]: >81
ならばどうすれば…
83 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 19:46]: 意外と70-000にピンとくる方が居ないのね。
84 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 19:48]: >>82
ならばも何も、
うちは快適性を確保したいから。
ってレスをしましたから、そこで解決になれば、それで僕はターンエンドですよ。
85 みずほ@d8BqrKEA [2021/09/09(Thu) 20:04]: 彼のことは気にしない方がいいです。絡み始めると非常にくどく、めんどくさくなるので。
86 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 20:05]: >>85
ご忠告ありがとうございます。
まだ、個人的には対応出来る範囲かなと思ってるので、

あのタイプには理詰めで対応しておきます。
87 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/09(Thu) 20:10]: (恐ろしいほど読解力がないので理詰めが通用しない可能性がなくもないです)
88 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 20:22]: >>87
なら、それ用で対応してみます。
89 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 20:35]: >>73
とりあえずage
90 餅屋＠京名電鉄@9HJ/PbU0 [2021/09/10(Fri) 18:41]: ブランド力…
京名も湘南も、高めたい
91 餅屋＠京名電鉄@9HJ/PbU0 [2021/09/10(Fri) 18:51]: まぁ、京名電鉄は
ブランド力はありまくりだと、個人的には思ってるから、

それ並みに湘南鉄道をば…
92 餅屋＠京名電鉄@9HJ/PbU0 [2021/09/10(Fri) 19:06]: 本の取材受けて、
知名度もそこそこ、デザインにも力を入れまくって…

そっりゃ(自慢)
93 餅屋＠京名電鉄@9HJ/PbU0 [2021/09/10(Fri) 19:11]: まぁ、そうだな。
逆にちゃんとしたのを作らないとダメだと思われてるけど、

餅屋の架空鉄道は今は3つやってるけど、
京名電鉄、湘南鉄道はガチでやってるけど、
もう一つ、デタラメな架空鉄道をやってるのを、知ってる方はあまり居ないだろうねぇ。
94 餅屋＠京名電鉄@9HJ/PbU0 [2021/09/10(Fri) 19:24]: にしても、
湘南鉄道のライバル募集とかしたからなのかは不明だけど、
ブランド力の話を出したのは、
黒猫さんの湘南急行が、あまりにも出来が良すぎて、
かなり焦ってるからなんだよね。

実際の会社だと、
JR、東急、京急、小田急がライバルなんだけど、
ほぼ同じだし、乗り入れ相手も同じ。

制約多めで作った湘南鉄道にしたら、
実はかなり素敵な鉄道に見えてて焦ってる。
95 餅屋＠京名電鉄@RuCVLGY0 [2021/09/10(Fri) 19:42]: http://keinarailway.web.fc2.com/i/maku.png

京名電鉄の行き先表示幕
96 みずほ@d8BqrKEA [2021/09/10(Fri) 20:02]: >>95
右から2行目の表示のみ字体が異なるのにはなにか理由があるのでしょうか？
97 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/10(Fri) 20:11]: >>96
フォトショップで作品が作れなくなったからですね。
98 みずほ@d8BqrKEA [2021/09/10(Fri) 20:12]: >>97
あ、そういう事なんですね()
てっきりなにか別の理由があるのかと思っていました。
99 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/10(Fri) 20:14]: >>98
あ、右から２列目ですね。
ごめんなさい。早とちりしてました。

そこは意図的で、
阪和電鉄って言う別の鉄道の駅名なのですが、そこのフォントに合わせてます。
国鉄風ってやつですね。
100 みずほ@d8BqrKEA [2021/09/10(Fri) 20:16]: なるほど。やはり別の理由があったんですね。教えていただきありがとうございますm(_ _)m
101 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/10(Fri) 20:17]: >>100
とんでもない。
あ、１００コメおめでとうございます
102 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/10(Fri) 20:31]: スマホ2台とChrome本とあるから、
IDバラバラで申し訳ないけど、

京名電鉄の幕にも、みんな感化されてて、嬉しい。
103 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/10(Fri) 20:32]: あ、ホムペには全部書いてるから、見てくれたら…
104 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/10(Fri) 20:48]: 湘南鉄道のライバルが増える
105 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 13:20]: 乗り入れ、もう1路線あってもいいんだけどなぁ…
湘南鉄道…んー
>>1
106 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 13:26]: >>95
国鉄風にしているのが、
阪和電気鉄道が、旧国鉄なのと、
大阪メトロの路線だから
その雰囲気に合わせて…ですね。
107 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 14:06]: 仕事戻るか
108 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 15:53]: >>107
綾瀬線に優等列車を作るのよ…

突如頭の中で囁く声！
109 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 19:10]: みんな、ターミナル駅デカいなぁ。

うち、
目黒駅(1面3線)、
大井町駅(2面2線)

すよ
110 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 19:15]: >>109
それを回避する、
地下鉄直通、りんかい線直線で、

都市へ、臨海副都心へですよ
111 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 19:17]: >>111
は頂いた(虚しい)
112 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 19:38]: てか、誰も湘南鉄道の市営モンロー主義を破って山手線inしてるのをつっこむ人は居ないのにもちょっとビックリ。
113 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 21:04]: なんなんだろ…
気付いて欲しいのかな？
114 餅屋＠京名電鉄@paaC4eQ0 [2021/09/11(Sat) 21:05]: 暴言を言っちゃいそうなので、掲示板から離れましょう。

さらば
115 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/13(Mon) 12:31]: https://twitter.com/mochiya_pepe/status/1437256922516779009?...
ツイキャスなう
116 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/13(Mon) 12:59]: https://twitter.com/mochiya_pepe/status/1437264556313612289?...
つぎわく
117 みずほ@d8BqrKEA [2021/09/15(Wed) 23:10]: あげときます。
118 新居浜ありす@x7UuDGwV [2021/09/15(Wed) 23:11]: >>109ちっちゃ
119 餅屋＠京名電鉄@YqxWXNQ0 [2021/10/19(Tue) 19:04]: 三田線は頂いた(？)
120 餅屋＠京名電鉄@YqxWXNQ0 [2021/10/19(Tue) 19:49]: >>118
それで充分なのよ。
直通するし、ターミナル分散してるし
121 餅屋＠京名電鉄@YqxWXNQ0 [2021/10/19(Tue) 20:05]: 日比谷線と違って
三田線は乗り入れしやすいしやすい
122 餅屋＠京名電鉄@oG2rcc.0 [2021/10/20(Wed) 23:53]: 都営車描くのムズい
123 餅屋＠京名電鉄@oG2rcc.0 [2021/10/21(Thu) 19:55]: 三田線
西高島平
↑↓
弊社
鎌倉

微妙…微妙な…その…うーん。
遅延時にどうするか…
124 餅屋＠京名電鉄@oG2rcc.0 [2021/10/21(Thu) 20:01]: 日比谷線からの列車は
遅延時(なんて本来考えたくないけど)に備えて、
ダイヤ復帰しやすく、等々力折り返しや、横浜北口折り返しにするけど、

三田線の場合…
直通(しかも急行)が鎌倉まで向かうと、
直通打ち切りの際に、どこで折り合いつけるかが課題になりそう。
125 餅屋＠京名電鉄@oG2rcc.0 [2021/10/21(Thu) 20:16]: >>124
必要な列車としては

特急
江ノ島～目黒 3本/1h
鎌倉～目黒 3本/1h

急行
鎌倉～三田線 6本/1h

準急
綾瀬中央～日比谷線 2本/h

各停
等々力～日比谷線 4本/1h
横浜北口～日比谷線 6本/1h

で考えると…
急行が担う駅が増えすぎ、
ロングランし過ぎ、
遅延時影響でやすい…　

打開策と餅屋の拘りと言うか、やりたい事…

を綺麗に纏めたい。
126 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/10/22(Fri) 16:23]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/72...

停車駅表を変更！
127 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/10/22(Fri) 16:30]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/52...

乗り入れ車種も
都営6300を追加。
128 餅屋＠京名電鉄@YvXFmvw0 [2021/10/22(Fri) 18:58]: 都営6500…するか…
129 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/10/23(Sat) 20:08]: 三田線直通…止めよう！
130 岳南電車と185系@jKe4U3Y0 [2021/10/27(Wed) 00:59]: 燕さん...って知ってます？(空鉄名)
ぼくリアルで知ってるんですけど、餅屋さんと知り合いだって言われて...
131 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/11/05(Fri) 08:01]: >>130
多分あの子かな。知ってるよ。
132 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/11/05(Fri) 08:32]: 三田線行こう…
133 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/11/05(Fri) 11:18]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/f3...

三田線の車両を追加
134 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/11/05(Fri) 14:31]: 弊社世界線の三田線だと…

↑あといつもの
●三田
●白金高輪
●高輪台
●御殿山
●大崎
135 餅屋＠京名電鉄@DnHiJCk0 [2021/11/05(Fri) 19:37]: 相互直通…やりたい…やりたいけど…
136 餅屋＠京名電鉄@DnHiJCk0 [2021/11/05(Fri) 19:39]: 架空鉄道と架空鉄道の相互直通…んー
137 餅屋＠京名電鉄@DnHiJCk0 [2021/11/05(Fri) 20:09]: 視認性が悪くては乗務員から嫌われる形式があってもいいかな。

1つや2つ
138 餅屋＠京名電鉄@DnHiJCk0 [2021/11/05(Fri) 20:12]: >>137
ヤバい
日本語が崩壊してる
139 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/11/05(Fri) 22:33]: https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/e0...

上から3つ目、3000系はおそらく、視界の悪さで、メトロ、都営からいろいろ言われそう。
140 餅屋＠京名電鉄@nobRinA0 [2021/11/06(Sat) 18:22]: 東京メトロ三田線
141 餅屋＠京名電鉄@nobRinA0 [2021/11/06(Sat) 19:32]: >>140
都営とメトロで仲良く
142 餅屋＠京名電鉄@RjMGn9k0 [2021/11/14(Sun) 18:36]: 京名電鉄の新型車両…何かしら考えないと。
143 餅屋＠京名電鉄@RjMGn9k0 [2021/11/14(Sun) 18:40]: いや、湘南鉄道でもいいんだけどね。

「ヂーゼル」か…
「ジーゼル」か…
「デイゼル」か…

とか。

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