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新幹線難民回避したキビトンの掲示板5
- 1 キビトン@GXHwxZsS [2022/03/21(Mon) 14:58]
- 東北新幹線郡山まで復旧してくれて良かった…ホント
これでなんとか無事に帰れそうです。
- 181 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/22(Mon) 17:00]
- 仙台育英おめでとうございます!
白河の壁をよーやく越えられました
- 182 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/24(Wed) 19:45]
- 蜻蛉日本鉄道作成中…
全国展開になってくると支社ページ作るだけでも一苦労ですね
- 183 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/24(Wed) 20:10]
- 西武凄いっすね
https://president.jp/articles/-/60676?page=6
- 184 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/25(Thu) 08:33]
- どうも、未だに北陸新幹線、上野東京ラインの呼称に慣れてないジジイです()
- 185 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/25(Thu) 18:35]
- 高速バスに対抗しようとして、お得な切符を考えたらとんでもない金額になる件()
…片道料金より安い往復切符とか()
- 186 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/27(Sat) 17:20]
- 河北新報の由来って「白河以北」なんですね。はじめて知りました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7fea02f35b5ea3f885e18e339...
- 187 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/28(Sun) 22:30]
- 東方っていいよね…(定期)
- 188 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/29(Mon) 21:34]
- シャム復活草
なーんでよりにもよってへずまを選んだんですかね…
- 189 キビトン@Hu53UbYo [2022/08/30(Tue) 09:24]
- 西武軽井沢の現実にありそう感は以上。
ホントリアルでも敷設して欲しかったですねぇ…東武の新潟方面への延伸と同様にロマンがある。
- 190 キビトン@EFg9Xc.o [2022/09/01(Thu) 09:08]
- 九月ですよー
- 191 キビトン@Hu53UbYo [2022/09/01(Thu) 18:01]
- >>188
三期はじまった
https://www.youtube.com/watch?v=-arejYS8Y2s
- 192 キビトン@Hu53UbYo [2022/09/01(Thu) 22:37]
- 【初心者必見!ダメな作品()】
No.114436 【蓼科と諏訪と会津】奧武鉄道
線形カクカクで作品としてよろしくないのは勿論、線形は適当ですと記述している辺りから作品を作るという意識が足りないように思える。さらに奧武本線の群馬~長野県境はメンドくさがって直線という暴挙…
この作品を作ったキビトンという作者は何考えているのですね…………ん?
- 193 キビトン@Hu53UbYo [2022/09/02(Fri) 00:31]
- 大物yotube rさんはこれからどうなっていくだろうか…?
- 194 キビトン@Hu53UbYo [2022/09/02(Fri) 20:02]
- 架空私鉄の東京のターミナル、両国が丁度良い説()
…浅草みたいにあと一歩、都心に届かなかった感がリアル…かな?
- 195 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/02(Fri) 20:09]
- >194
上野も浅草も両国も解釈次第では都心扱いなのでは(個人の感想です)
- 196 キビトン@Hu53UbYo [2022/09/02(Fri) 20:21]
- >>195
まあ…そう言えばそうなりますが()
- 197 トーラ電鉄@関東都市京神HD副社長@0I8d.1cy [2022/09/02(Fri) 20:25]
- とうぶかな
- 198 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/02(Fri) 20:38]
- >196
渋谷や日暮里や池袋などの「山手線沿線or山手線の内側だが都心15区に含まれなかった地域」は都心に含まれるのだろうか
- 199 キビトン@Hu53UbYo [2022/09/02(Fri) 20:47]
- >>197
東武の浅草駅ってエモくない…?まあ一回も行ったことありませんが()
>>198
個人的に池袋や渋谷とかは都心ではなく、副都心のイメージが強いですね。日暮里は…あんま都心のイメージがないですね。
- 200 初心勿忘@sXC.HPI0 [2022/09/02(Fri) 20:48]
- >199
京成上野や西武新宿や京急泉岳寺みたいな超法規的手段で山手線の内側に乗り入れたターミナルすこ
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