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雑談・告知掲示板

1 MS°@4/JZXIkj [2022/07/27(Wed) 20:59]

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347 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/17(Sat) 13:21]

快速アクティー廃止か...
でも、特別快速は残すのだろう。
武蔵小杉以南は特別快速も快速も各駅停車で良いとおもうのだが。
なんか高崎線と武蔵小杉ばかり、露骨に優遇してるよな。

348 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/17(Sat) 13:24]

>>347
西大井も追加で。

349 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/18(Sun) 09:27]

アゲ

350 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/18(Sun) 15:32]

アゲ

351 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/18(Sun) 17:50]

アゲ & チャスカ

352 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/19(Mon) 09:36]

アゲ

353 MS°@3/Sqeg2A [2022/12/19(Mon) 19:55]

アゲ

354 MS°@4/JZXIkj [2022/12/19(Mon) 21:00]

アゲ

355 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/19(Mon) 21:02]

>347
特急大好き深澤尺束といえども快速完全廃止という選択肢は取れないのでは、さすがに

356 MS°@4/JZXIkj [2022/12/20(Tue) 22:18]

アゲ

357 MS°@4/JZXIkj [2022/12/21(Wed) 14:51]

>>355
別に廃止しろとは言わないけど、
快速=西大井のみ通過
特別快速=武蔵小杉以北で快速運転
でいいと思うのですよね。
西大井は相鉄直通が止まるけど、それ以外は止まらない(保土ヶ谷、東戸塚は通ってない)ので、余計に本数が少ないし。
日中の上野東京ライン経由の快速がない今、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚だけが不遇な気がします。

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