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雑談・告知掲示板

1 MS°@4/JZXIkj [2022/07/27(Wed) 20:59]

雑談したい方や告知がある方はお気軽にお使いください。

361 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/22(Thu) 08:19]

というか、利便性向上を言うなら快速減便＆特急格上げ＆特急全車指定席化は逆効果じゃね？

362 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:31]

>>360
武蔵小杉のタワマン住民なんか所詮、「自分を上級国民だと思い込んでる一般人」だけどな。
というか、川崎市も武蔵小杉に金かけすぎ。そのせいで、登戸の再開発は手抜きだし。
>>361
快速減便→快速通過駅利用者の利便性向上(まあ、普通が増便になってなければ意味ないけど)
特急格上げ&特急全車指定席化→金満の利便性向上
まあ、確かにある意味利便性は向上してるけど(笑)

363 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:40]

溝の口や武蔵小杉が優遇されている一方で、登戸は不遇な扱いされてばかり。

364 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:44]

登戸には、丸井やパルコ、ミロードみたいなものはないし。

365 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:45]

登戸には、無印もカルディもないし。

366 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:46]

登戸には、ミスドも31もスタバもないし。(ミスドは昔あったが潰れた)

367 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:47]

登戸にだけ、まちおかもないし。稲田堤にすらあるのに)

368 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:48]

登戸にだけ、空港や新幹線駅へのバスも、深夜急行バスもないし。

369 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:49]

登戸は最近まで快速急行が止まらなかったし。

370 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 11:50]

登戸は通勤急行が停まらないし。(まあ、向ヶ丘遊園には停まるけど)

371 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 19:52]

アゲ

372 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/22(Thu) 19:58]

>362
快速大幅減便・特急格上げ・全車指定席化のどこが利便性向上なんだよ、ただ単に混雑が怖いだけじゃねーの！？としか思えないんだが…
>362-370
尺束と東急の財力には逆らえない？

373 浪漫特快（元初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/12/22(Thu) 20:02]

>372
深澤体制になってからの特急誘導は快速が停車しない駅への救済処置説

374 ＠🟣夜明紫／下山門の民@4v7I.W.j [2022/12/22(Thu) 20:05]

最近GTO車に結構会う（関東の鉄友も）のは僕らだけなのか？

375 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 20:22]

>>372
そりゃ、大多数の利用客からしたら利便性なんて上がってないよ。あくまで金満にとってだけなんだから。

あと、財力って言うよりも、川崎市の小田急嫌いが酷いってだけだけどね。昔も揉めてたし。

376 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/22(Thu) 20:32]

>375
深澤体制は首都圏中距離輸送偏重の傾向が…（ﾎﾞｿｯ

377 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 20:56]

>>376
土浦以北や成田空港の発着もごっそり減らされた感あるし。
気づけば、前橋発着や黒磯発着も無くなりましたからね。

378 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/22(Thu) 21:32]

>377
中電グリーン車の連結拡大とホームドア設置拡大で快速が用済みになったとか？

379 MS°@4/JZXIkj [2022/12/22(Thu) 22:08]

>>378
用済みになったって言うよりも、コロナ禍で、北関東3県や西湘の地位が極端に低下したのでは。

380 浪漫特快@sXC.HPI0 [2022/12/22(Thu) 22:11]

>379
都市部より地方や郊外の方が感染者数が多いと聞くし
深澤社長就任以降の尺束、葛西時代の東海以上にビジネスライクになりつつあｒ（それを言っちゃあ(ry

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