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架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

16 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/17(Sun) 19:54]

>>14
の買収計画を取りやめます。

17 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/17(Sun) 19:57]

大阪交通様
貴社の建設中の路線を鶴橋経由にできますか？
また吉田から、鶴橋を介して難波・大正・梅田方面へ直通を行いませんか？
恵美須町だけでなく、難波や梅田といったターミナルに乗り入れれ、利便性の向上につながります。
ぜひ、よろしくお願いします。

18 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/17(Sun) 20:04]

尼崎〜十三を複々線化します。

19 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/17(Sun) 20:26]

>>18
このうち尼崎〜福を取り下げ、福から十三を複々線化します。

20 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/17(Sun) 20:29]

大和鉄道様
塚本駅付近に駅を設置し、両社間での乗り換えの利便性の向上を図りませんか？

21 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/17(Sun) 21:08]

大阪交通様
恵美須町駅にターミナルを設けられるということでしたら、ぜひ当社四ツ橋線に直通していただき、難波・梅田以外にも京都・滋賀(・名古屋)方面に直通を行えば、利便性が相当量向上します。ぜひ、宜しくお願いします。

22 ばんとう@q.plXLkp [2019/11/18(Mon) 15:15]

>>21
了解です。規格の統一などの必要性はありますでしょうか?

23 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/18(Mon) 16:36]

>>22 標準軌、直通750Vでお願いします

24 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/18(Mon) 17:19]

質問です。
直通する際、電圧は揃える必要がありますか？
別に乗り入れる時に揃えなくても、ディーゼルで運行できますが。
突然すみません。

25 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/18(Mon) 17:33]

>>24
また、揃える必要があるのなら、異議を申し立てます。
［異議申し立て］
和泉鉄道様の電圧は、600V
（>>前350）ですが、
関西急行電鉄の電圧は、750V
（>>23）です。
これでは直通できないのでしょうか？
もう一つ、>>前369で延伸部が1500Vとカキコしていますが、これで合っているのでしょうか？（関西急行電鉄は、750Vだけじゃないのですか？）

26 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/18(Mon) 17:45]

>>25 •関西電気鉄道は全線が750Vです。

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