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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2
- 1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]
- 架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。
まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。
前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...
- 401 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/01(Sat) 12:07]
- 許認可情報です。
吹田鉄道 三条~東福寺
奈良電気鉄道 東大寺門前~三条本町交差点
メインページ
https://railway.chi-zu.net/94310.html
- 402 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 12:31]
- 南大阪鉄道です。
免許出願
中百舌鳥~北野田
全線地上・複線です。
- 403 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 12:34]
- >>402
予算は400Ptです
- 404 ルーレレ@775ieAQP [2020/02/01(Sat) 13:18]
- 京阪急行電鉄の再スタートします。
ところで、京阪急行鉄道の路線って建設済みの状態でゲームオーバーですか?
- 405 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 13:24]
- 精華鉄道
免許出願
精華鉄道、精華駅から木津市街の西側を通り奈良に至る路線。
建設理由 京奈間の都市間輸送のため。
全線地上 単線電化 直流600v
予算 500pt
- 406 あかさ@U6x6XtIA [2020/02/01(Sat) 13:29]
- >>404 未開業の路線なので完成とはみなしません。(cf.第31条)
ところでリスタートの人の資金はどうなるのでしょうか?まさか3000pもばらまかないと思いますが...(13条)
- 407 おーはし@qXqziXg0 [2020/02/01(Sat) 13:39]
- 400
すいません、ありがとうございます。
免許申請
現石切駅から石切山手(現在の石切駅)までの延伸
建設費80p
全線複線・1500v電化・標準軌
- 408 (蒼幼女)神宮寺友葉🍀【みんなのツンデレアイドル猫耳混沌凍結幼女】@1yytn2gS [2020/02/01(Sat) 13:43]
- >>400
大分やらかしたなぁ
これは酷いw
リスタートはしないようん
無理だよこんなわたしみてぁなお金の価値がわからんやつにゃ
最後の質問1ptは幾らでしょうか(((それさえよく分かっていない
- 409 ピース@g7Zqzr.0 [2020/02/01(Sat) 14:00]
- 帝国コピー可にしました
- 410 新居浜ありす@ABwoeGgV [2020/02/01(Sat) 14:14]
- 免許申請
伊勢志摩鉄道
関西鉄道河原田駅ヨリ鈴鹿市八橋ヲケイユシ鈴鹿市稲生ニイタル鉄道
建設費800p
全線複線 600v電化 地上
- 411 新居浜ありす@ABwoeGgV [2020/02/01(Sat) 14:16]
- >>410
標準軌で
- 412 新居浜ありす@ABwoeGgV [2020/02/01(Sat) 14:22]
- 動機は伊勢地域と志摩地域を輸送を行うための基盤路線とするため。
- 413 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 14:24]
- >>405
標準軌です。
- 414 ルーレレ@775ieAQP [2020/02/01(Sat) 14:44]
- 免許出願
京阪急行電鉄
伏見から淀へ行く路線。
見積費 800pt
全線複線 600v電化 標準軌 地上
- 415 ルーレレ@775ieAQP [2020/02/01(Sat) 14:51]
- >>414
建設理由は京都と淀の都市間輸送のため
(伏見で精華鉄道に連絡、将来的に直通運転を行いたい)
また、京阪間の輸送を行う基盤路線とするため
精華鉄道様へ
伏見から京都までの区間で直通運転を行いませんか?
我が社は将来的に京都市街地へ延伸する予定でしたが、精華鉄道と競合してしまい収益が減ってしまう恐れがありますので、直通の検討お願いします。
- 416 205神戸@西宮電気鉄道@wUEEa4cb [2020/02/01(Sat) 15:05]
- 滋賀県庁のことを忘れてた....。
(社寺しか考えていなかったです。)
(連絡してって言う気持ちは山々ですが、ゲームですからね。)
再スタートします。
初回1000p相当金額でスタートですよね?
免許申請
大阪〜尼崎〜西宮
単線一部複線電化
建設動機:大阪近郊から大阪への通勤客輸送、西宮神社への参拝客輸送を目的とする。
建設費見積:9000p
- 417 205神戸@西宮電気鉄道@wUEEa4cb [2020/02/01(Sat) 15:05]
- >>416
西宮電気鉄道です。
- 418 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 15:09]
- >>415
精華鉄道です。
了解です。
直通運転しましょう。しかし精華本線は現在単線なので、すぐには無理かも知れません。(精華本線は可及的速やかに複線化しますが)
- 419 205神戸@西宮電気鉄道@wUEEa4cb [2020/02/01(Sat) 15:11]
- >>416
大阪は、梅田のことです。
- 420 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 15:17]
- そういえば、新駅設置や既存路線の複線化などはどうすれば良いのでしょうか?
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