レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

180 205神戸@Qn5NkMcb [2019/12/04(Wed) 19:08]

便乗してよろしいですか？

181 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/12/05(Thu) 06:25]

>>180
似たようなことをするのでしょうか？
それならOKです。

182 あかさ@Q6vxCege [2019/12/06(Fri) 23:02]

複々線化、伏見ー城南宮

投資
栄、伏見町通、納屋橋、名古屋、商業各750

須成、蟹江、弥富、桑名、住宅各400

本桑名、商業住宅各200

四日市、工業1000、商業250

富田、高浜、海山道、塩浜、楠町本郷、若松、住宅各100

津中央、松阪、住宅商業各250

雲出、曽原、櫛田、農業各25

山田、住宅商業農業各250

183 ルーレレ@lNwFLwAP [2019/12/06(Fri) 23:16]

京奈丹鉄道
免許申請

京都清水線
河原町今出川〜河原御池〜三条大橋〜清水寺付近
見積額 2000pt
鉄道空白地帯であり需要が見込められ、観光にも活用できるから

184 あかさ@Q6vxCege [2019/12/06(Fri) 23:23]

免許の出願
京都軌道線
銀閣ー京都御所ー北野天満宮ー仁和寺ー北嵯峨(大覚寺付近)
大津線　坂本ー雄琴

それぞれ京都の東西移動の簡略化、雄琴温泉の入湯客輸送。費用予想は変更しません

185 ルーレレ@lNwFLwAP [2019/12/06(Fri) 23:37]

>>183
追加(延伸)
河原町今出川〜北大路〜上賀茂神社前
理由 同一 見積額 2500pt

186 205神戸@Qn5NkMcb [2019/12/07(Sat) 08:48]

免許出願
弁天町~心斎橋~谷町六丁目~（関西急行電鉄上町駅付近）
9000ｐを見積もります。
大阪市街の乗客輸送、東西の乗客輸送をすることを目的とします。

187 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/12/07(Sat) 09:05]

5ターン目の収入

メインページ
https://railway.chi-zu.net/86000.html

運営情報
・関西電気鉄道　収入：1,765,430　所持金：1,823,535
・京阪奈鉄道　　収入：___29,397　所持金：___30,804
・天神急行電鉄　収入：__150,158　所持金：__159,999
・和泉鉄道　　　収入：__146,477　所持金：__149,853
・京奈丹鉄道　　収入：___14,686　所持金：___21,582
・三重電気鉄道　収入：___23,152　所持金：___24,565
・大阪鉄道　　　収入：____9,125　所持金：___15,002
・阪神高速鉄道　収入：__429,956　所持金：__451,868
・大和鉄道　　　収入：___11,789　所持金：___13,224
・大阪交通　　　収入：___14,742　所持金：___26,957

大差がついてますし、excelの問題もありますし、コールドゲームとして一旦終了したいのが正直なところです。
初期資金を大盤振る舞いしたことと、儲かるように売り上げに補正をかけたことで、想定をはるかに超える規模になってしまいました。(最終ターンで今ターンくらいの規模を想定していました。)

次ターンはやるにしても最短で1/12からです。

188 205神戸@Qn5NkMcb [2019/12/07(Sat) 09:34]

三宮〜宮原を複々線化します。
また、福〜尼崎は3複線とし、石屋〜神戸は地下化します。
追加で免許申請
新神戸〜三宮〜神戸〜和田岬
神戸市街の輸送を行うとともに、神戸本線のバイパスをすることが目的です。
費用は10万pを見積もります。

今津に住宅2万p投資。

189 205神戸@Qn5NkMcb [2019/12/07(Sat) 12:54]

投資効果が絶大ですね。

190 道民の星@IuPj9owS [2019/12/07(Sat) 19:20]

リタイアします
路線の扱いはルール及びGMに任せます

read.php ver2 (2004/1/26)