レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

245 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/12/28(Sat) 08:27]

国鉄について

考えた結果、>>221等で書いた内容と少し変更しようと思います。
・私鉄買収路線は除外しない。(例：阪和線なら1920～1930のターンに天王寺～和泉府中が開業)
・公営路線は市街進入禁止の都市(大阪市、京都市、神戸市)のみとする。
・事実上の公営路線延伸線は公営路線に含む。(北大阪急行、北神急行、近鉄の長田～生駒)

246 あかさ@Jq4ilEQe [2019/12/28(Sat) 11:10]

近鉄の駅数は286駅(民鉄協会による)なので、これを以て駅数の上限とするのはいかがでしょうか。

また、市街範囲で南海難波、関西本線湊町、各社三宮、湊川ー和田岬付近が除かれているのは何故ですか。

247 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/12/28(Sat) 11:26]

>>246
そこまで駅数を多くすると、また、Excelがパンクしそうなので…

湊川ー和田岬付近は湊川が流れていた場所であり、かつては建築物が存在しなかったためです。(これは鴨川沿いも同様)
その他は、現実に路線が存在する(または存在した)場所なので、あけておいた方が良いというゲーム的な判断です。

248 あかさ@Jq4ilEQe [2019/12/28(Sat) 23:14]

市街範囲より南海汐見橋駅、新神戸駅付近を除いてはいかがでしょうか。

249 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/12/29(Sun) 00:44]

>>248
汐見橋について対応しました。
新神戸はもともと範囲外になっています。

250 あかさ@Jq4ilEQe [2020/01/04(Sat) 17:54]

あけましておめでとうございます。さて、市街の範囲なのですが、名古屋に関しても設定があればよいかと思います。

251 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2020/01/06(Mon) 18:44]

あけましておめでとうございます。

対応が遅くなり申し訳ありません。
新年早々、ノロに感染してダウンしていました。

・第二回については最短で1/12からとしていましたが、諸々の準備が整っていないので1/19開始とします。
・第一回との変更点は整理の上、改めて連絡します。
・国鉄を担当したい方がいらっしゃいましたらご連絡をお願いいたします。複数いらっしゃる場合はこれまでの実績から、私が担当者を決定します。

>>250
名古屋はゲームの範囲外なので特に制限は設けないつもりです。

252 あかさ@Jq4ilEQe [2020/01/06(Mon) 19:26]

>>251 国鉄担当に立候補します。

253 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2020/01/11(Sat) 23:12]

第一回との変更点
・初期資金1000p。
・収入増の補正を削除。
・国鉄、京阪神の公営路線の導入。
・各社駅数上限100駅。
・直通制限。(単線は直通不可、複線は上り側、下り側各1社、複々線以上は上り側、下り側各2社)
・ターン開始は日曜日のまま、ターン終了を金曜日に変更する。
・計算および各種情報の開示は土曜日に行う。
・https://any.chi-zu.net/15935.htmlの色付き範囲は1950年代(の出願)まで進入不可。破線の内側を含めてそれ以降は地下のみ進入可能。

上に書いてあることで漏れがあれば連絡をお願いいたします。

254 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/01/12(Sun) 00:15]

1950年より以前に色付きの範囲に入らずに、破線の内側に入る場合も地下で敷設しないと、いけないのでしょうか？

255 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2020/01/12(Sun) 11:43]

>>254
いいえ。破線の内側でも色付きの範囲外は1950年以前は何の制限もありません。
また、開業済みの路線は1950年以降でも地下転換の義務は負いません。

read.php ver2 (2004/1/26)