レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

278 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/01/19(Sun) 11:17]

>>276
敷設理由の日本語がおかしいので修正します。

敷設理由
精華町と京都市の都市間輸送と、将来的には京奈間での都市間輸送をするため。

279 (蒼幼女)神宮寺友葉🍀【みんなのツンデレアイドル猫耳混沌凍結幼女】@1yytn2gS [2020/01/19(Sun) 14:45]

>>274
修正案ガアリマス
非電化複線ノ
↓
全線電化複線ノ
蒸気機関ヲ持ツ気動車
↓
1500v電化ノ電車
550p
↓
750p
追加事項ガアリマス
全線地上専用軌道

280 ばんとう@q.plXLkp [2020/01/19(Sun) 21:03]

参加します。
梅田より淡路(宮原)を経て吹田へ至る鉄道
予算　７００ｐｔ
ガソリン、蒸気で運行
大阪市街地より吹田への円滑な輸送のため

281 ばんとう@q.plXLkp [2020/01/19(Sun) 21:04]

>>280
吹田鉄道です
全線地上

282 にゅーとーや@宮ヤマY3編成🚌@R5E0oCwp [2020/01/20(Mon) 00:22]

すみません
参加表明はしましたが諸事情によりできません
申し訳ありません

283 ルーレレ@775ieAQP [2020/01/20(Mon) 16:37]

免許出願
京阪急行鉄道
京都から伏見稲荷前を通り淀へ行く路線
理由
淀と京都の都市間輸送、また将来的に大阪まで延伸し京阪間の都市間輸送のため
見積額　750pt
軌間　1435mm
全線複線　電化600v

284 名無しの権兵衛@PJtsCXcz [2020/01/20(Mon) 18:44]

>>268
プレーヤの路線がないところは現実通りと考えていましたが、裁量に任せることにします。
1km程度を目安として現実の路線から離れすぎないようにお願いします。

>>269
想定していませんでしたので別途考えます。

>>270
名古屋本線の神宮前以南を複線、西尾線の西尾口以北を単線の前提で回答します。
・豊橋方面→問題ありません。
・西尾方面→>>253の規定により単線への直通は不可です。

西尾線を複線にした場合は1社(改めて見ると1路線と表記すべきでした)のみ直通可能です。
・相互直通の場合→どちらかのみ可能です。
・片乗り入れの場合→自社から両方への乗り入れが可能です。自社への乗り入れは片方のみ可能です。(片方を相互直通、片方への片乗り入れは可能です。)

計算量削減のための措置ですのでご了承願います。

285 205神戸@wUEEa4cb [2020/01/20(Mon) 20:49]

第二回も参加させていただきます。よろしくお願いします。
【免許出願】
商号：近江急行電鉄
出願区間：京都府下京都市左京区鹿ヶ谷ヨリ蹴上駅付近、山科駅南口付近ヲ経テ大津二至ル路線。
予算見積：1000p
路線明細：地上（一部山岳トンネルによる地下）電化複線
出願理由：京津間の都市間輸送及び、京都東山・左京地区の社寺への参拝客輸送を行うため。

286 205神戸@wUEEa4cb [2020/01/20(Mon) 20:55]

出願路線などをまとめさせていただきます。
（前のあかささんの作品みたいな）

287 205神戸@wUEEa4cb [2020/01/20(Mon) 21:00]

>>274
会社名が必要です。

288 ルーレレ@775ieAQP [2020/01/20(Mon) 21:04]

>>283
伏見稲荷前は通らずに、なるべく直線になるように変更します。

read.php ver2 (2004/1/26)