■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 最新50 ↓最後

餅屋です。お久しぶり!

1 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 10:56]
今は
http://keinarailway.web.fc2.com/
https://railway.chi-zu.net/160410.html
をやってる餅屋です。

お久しぶり!


43 天神川コノカ@zKNz6t20 [2021/09/08(Wed) 17:41]
京名電鉄の餅屋さん!?
お会い(?)できて光栄です!

44 餅屋@京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 18:53]
>>43
こんにちわ。
そんな大した者ではありませんが、
今後ともよろしくお願いします。

45 餅屋@京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:08]
京名の人でもあるから、
京名電鉄の話をしましょうか。

《京名》って書いて『けいな』と重箱読みをします。

普通なら『けいめい』や『きょうな』ですよね。
しかも、東京側が上りで、
名古屋と京都を結ぶなら、
名京とかにしがちです。

これは、
京滋急行電鉄 と
名古屋伊勢鉄道 が
合併して京名電鉄にしてます。

と言う設定なんですが、
本当は2つの架空鉄道をしたかったのを、1つにまとめたのが、今の京名電鉄の始まりなんですよね。
>>1

46 餅屋@京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:12]
>>45
そこで、元々違う会社なんだよ!
ってアピールも含めて、
『大阪運輸区』『名古屋運輸区』と訳で、
バチバチに仲が悪い、両区にしたく、
種別数、形式の特徴などを決めて煮詰めた感じになりました。

47 餅屋@京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:15]
>>47
なので、どんな時代にどんな車両が走る。
そんな情景を考えると路線もリアルに敷けるかもですね。
調べて間違ってたら修正すればいいだけですから。

48 餅屋@京名電鉄@DlujcYs0 [2021/09/08(Wed) 19:21]
因みに。
餅屋氏は地理も好きだけど、
デザインが好きだから、地理は詳しくない…

49 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 19:55]
京名電鉄と同じグループにいる2本柱の一つ。

湘南鉄道
https://railway.chi-zu.net/160410.html
のライバルが結構多いのにびっくり!

停車駅表
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/f3...

車両
https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/4e...

50 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 20:21]
https://twitter.com/mochiya_pepe/status/1435563532427268097?...

なう

51 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 22:20]
>>49
3号線のスタジアム前までの区間なかなか厳しくないですかね…

やるなら東へ延伸とかかなーとも思いました

52 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 22:34]
>>51
厳しさを詳しく教えてくれませんか?

あと、どこから東へ延伸ですか?

53 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 22:45]
>>52
一駅しかなく、スタジアム前駅で他路線とのアクセスがとれないので近年開業の路線にしては少し不自然かなと…
わざわざ日産スタジアムのためだけに盲腸線を作るメリットがないような気もします
まあそこは集客能力upとかテーマパークとか適当に補正すればなんとかなるかもしれませんね

で、東というのは新羽あたりから大倉山から環状2号を通って鶴見に出る路線って感じですかね
市の地下鉄計画にはないので需要あるかわかりませんが…



←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)