餅屋です。お久しぶり！

1 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/02(Thu) 10:56]

今は
http://keinarailway.web.fc2.com/
https://railway.chi-zu.net/160410.html
をやってる餅屋です。

お久しぶり！

56 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:04]

>>55
個人的には、1970年頃、車庫があり、そこへの連絡線から、
車庫移設により日産スタジアムの為に土地を受け渡し、駅がスタジアムと同時開業し…
と、考えてました。
都心からのアクセスを担う意味で盲腸線を残すのは有りだと思ってます。

57 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/08(Wed) 23:05]

>>56
なるほど、そういう経緯だったのですね。
納得できました。
ありがとうございます。

58 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:08]

>>57
ありがとうございます。
都心から東、北からの利用率は高そうですが、
西側はJRさんにお客様、取られるのは必至なんですよね。あの盲腸線は。

59 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:19]

https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

東急車は、以前、日比谷線に乗り入れが残ったら…と思って書きましたが、
乗り入れ止めてるので、
それ以外の乗り入れ相手です。

60 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:19]

https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

東急車は、以前、日比谷線に乗り入れが残ったら…と思って書きましたが、
乗り入れ止めてるので、
それ以外の乗り入れ相手です。

61 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:19]

https://uploader.swiki.jp/attachment/full/attachment_hash/85...

東急車は、以前、日比谷線に乗り入れが残ったら…と思って書きましたが、
乗り入れ止めてるので、
それ以外の乗り入れ相手です。

62 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:21]

なんだ、この連投‥

63 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:38]

うちのテーマ…
実は『土地』より『車両形式』がテーマなんだ…

64 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/08(Wed) 23:44]

京名電鉄がえげつない形式の数
36形式(番台、乗り入れ、事業用車含めず)で
「多いわ…」と言われたから、

湘南鉄道は6形式に…なんとか…

65 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:12]

さて、じゃあ６形式しかない湘南鉄道の車両を紹介しましょう。
って言っても、そこまで煮詰めれてないです。申し訳ない。

1000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
上から、
1985年製造、初期車８連固定編成、
1985年製造、初期車２連固定編成、
1987年製造、後期車８連固定編成、
1988年製造、後期車ステンレス試作車両組み込みの８連固定編成

1985年から製造した湘南鉄道のデザインを位置づけた独特なスタイルで登場。
ただ、車両としては標準的な狭軌20m４ドアの車両。
後期車のステンレス試作車両意外はすべて鋼製車体であるが、
他の通勤型と同じグレー地に黄色い帯を配置している。

66 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/09(Thu) 12:23]

2000系
https://uploader.swiki.jp/index/single/host_name/yokohamarai...
上から
1993年製造、初期車８連固定編成、
1997年製造、後期車８連固定編成

1000系のステンレス試作車を増備し、旧型車両を置き換えるために製造。
製造は当時の東急車輛であるが、209系っぽいところも多い後期車だが、確かに流用はしているが、湘南鉄道からの注文も多く、補強材がマシマシになっており、強度は高い。

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