レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

432 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/01(Sat) 19:12]

>>431
2.7倍ほどだったと思います。
詳しくは「物価上昇率」で掲示板検索

433 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 19:22]

>>432　なぬっ
>>403　400→600Ptに変更

434 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 19:23]

>>433
逆で
#な阪関無

435 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/01(Sat) 20:26]

No.94431

吹田鉄道　京都線が完成いたしました
東福寺駅付近を除き併用軌道です
非電化(ガソリン)
複線
標準軌です

436 205神戸@西宮電気鉄道@wUEEa4cb [2020/02/01(Sat) 20:33]

>>426
あくまでも見積もりですので、別に10億とかでもルール上問題ないかと。

437 205神戸@西宮電気鉄道@wUEEa4cb [2020/02/01(Sat) 20:34]

>>431
2ターンで8倍近く上昇する計算になります。

438 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/01(Sat) 20:39]

吹田鉄道の免許を申請します
・京都線延伸
東福寺より錬兵場(？)の北を通り竹田へ至る鉄道
目的　竹田地区への円滑な輸送
全線地上　非電化　予算　400ｐ
・吹田線延伸
吹田より坪井などを経て茨木へ至る鉄道
目的　茨木、そして吹田~茨木間の官設鉄道の停車場のない集落から大阪市街地への円滑な輸送
全線地上　非電化　予算　400ｐ

439 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 20:51]

>>433
度々変更すいません。
南大阪鉄道です。
前2つを撤回して、再び免許出願します。
区間：中百舌鳥～河内長野・堺～羽衣
予算：2500Pt
設備：全線複線・地上(1500V電化)
動機：会社設立のレスを参照してください。

440 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 20:54]

>>439
追記
堺～羽衣は、本線(天王寺～中百舌鳥)から堺で分岐します。

441 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 20:54]

>>438
精華鉄道です。

吹田鉄道様
京都線の延伸を竹田地区と記述していますが、精華鉄道の竹田駅に接続の検討をお願いします。

442 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 21:11]

>>405
予算を500ptから800ptに変更

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