レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

440 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/01(Sat) 20:54]

>>439
追記
堺～羽衣は、本線(天王寺～中百舌鳥)から堺で分岐します。

441 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 20:54]

>>438
精華鉄道です。

吹田鉄道様
京都線の延伸を竹田地区と記述していますが、精華鉄道の竹田駅に接続の検討をお願いします。

442 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/01(Sat) 21:11]

>>405
予算を500ptから800ptに変更

443 新居浜ありす@ABwoeGgV [2020/02/01(Sat) 21:40]

>>437
そうなのか…
>>436
まぁそうだね

444 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/02(Sun) 05:05]

>>406
初期資金1000ptにしたので、それに合わせて1ターン目の1000ptに相当する額にしようと思います。

>>408
1ptは1万円相当です。現時点では明治時代の1万円なので相当な大金ですね。

>>409
ご対応ありがとうございます。


このままだと、倒産ラッシュになりそうなので、少しコメントを。
利益ボーナスなし、路線短い、発展度合いが未熟のトリプルパンチでこのターンは全社赤字見込みです。

445 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/02(Sun) 06:56]

>>438
吹田鉄道
京都線　竹田　を　伏見(現在の近鉄伏見駅付近)へ変更
>>442
申し訳ありません。伏見へ変更したので、竹田駅への接続はできません。また、伏見駅も精華本線伏見駅より少し北に作る予定ですので、もし接続したいのであれば、精華本線竹田~伏見駅間に新駅を建設してもらえないでしょうか？

446 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/02(Sun) 07:08]

吹田鉄道　宮原駅に住宅20.5pt投資
　　　　　南方柴島駅に住宅41pt投資
　　　　　吹田駅に住宅20.5pt投資

447 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/02(Sun) 07:48]

>>445　>>442
竹田駅もとおれなくはなさそうですが、線形の都合上、できなさそうです。申し訳ありません。

448 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/02(Sun) 08:42]

>>447
了解です。

449 あかさ@U6x6XtIA [2020/02/02(Sun) 13:22]

・史実の京都電気鉄道の情報をお持ちの方はおっしゃってください。

・以下の路線はこのままだと国鉄になります。
・近江鉄道本線彦根ー貴生川
・南海鉄道本線難波ー泉佐野
・河南鉄道柏原ー富田林
・高野鉄道道頓堀ー河内長野

450 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/02(Sun) 17:03]

>>449
南海と高野にあたる部分を出願してるんですけど、どうなるのですか？

read.php ver2 (2004/1/26)