レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

483 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/08(Sat) 07:06]

大阪市難波より現在の堺市、高石市、泉大津市、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、泉南市、岬町深日を経由して和歌山市和歌山城下まで
費用は3000pt（答申により奈良電気鉄道の負担額は0pt）
1435mm、600v電化。
山岳トンネルを除き全線地上。

これって一度建設費引かれて倒産扱いになったりしますか？

484 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/08(Sat) 07:08]

>>483
奈良電気鉄道の免許出願です。

興福寺南口、三条本町に100pt、三条町に200pt投資します。

485 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 07:55]

精華急行です(もう一回やる)
旧精華鉄道　精華本線を1ptで買収します。

486 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 07:57]

>>485
やっぱり精華鉄道で、お願いします。

487 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/08(Sat) 08:38]

>>479
南大阪鉄道です。
免許出願します。
①羽衣から貝塚、泉佐野、和泉砂川を経由し、史実の阪和線ルートで山を越え、和歌山に至る路線。
全線地上、複線、1500V電化。
②天下茶屋から分岐して難波(南海の)に至る路線。難波付近は地下、他は地上。複線1500V電化。
予算は合計で3000Pts。
(補助ないと死ぬ)

488 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/08(Sat) 08:41]

>>480-481
ピースさん、難波駅を南海の、天王寺駅をJRの位置に作ってくれませんか？

489 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/08(Sat) 08:43]

>>487
追記:ほぼ南海本線ルートで行きます

490 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 09:07]

精華鉄道
免許出願
大阪市難波から堺、高石、泉大津、岸和田、貝塚、泉佐野、泉南を経由し県境を越え和歌山市三木町に至る路線
敷設動機
阪和間の都市間輸送のため
線路規格
1435mm 全線複線電化(直流600v)地上(県境に隧道あり)

491 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 09:09]

>>490
予算が抜けてたので
予算
3000pt

492 ゆめ咲線のホワイトソード@新居浜好き@ABwoeGgV [2020/02/08(Sat) 10:45]

伊勢志摩鉄道です。

津線を稲生から河芸町を経由し津市羽所町(津駅)に延伸申請します。
建設動機
伊勢志摩地域を繋ぐ大動脈とするため
複線で建設、電化方法などは変更無し

予算は2500p

493 ゆめ咲線のホワイトソード@新居浜好き@ABwoeGgV [2020/02/08(Sat) 10:47]

あと全線地上です。(橋梁除く)

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