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架空鉄道会社経営コンペ用スレッド2

1 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/11(Mon) 18:54]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=156995525...

74 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/24(Sun) 00:18]

許認可情報

●兵庫鉄道
・兵庫～明石：条件付き認可
　　神戸市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)

●阪神高速鉄道
・今津～有馬温泉：認可
・梅田～難波：条件付き認可
　　全線道路の地下を通過すること。
　　交差点で交差する場合を除き、地上に路線がない場所を通過すること。(補足：技術的に開削工事しかできないと思いますので。)
　　地上の路線を(他社線の場合は買収の上で)廃止する場合は、現時点で路線が存在する場所の通過も認める。(補足：対象の路線はこのターンの終了を以って廃止の扱いとします。)

●三重電気鉄道
・鈴鹿口～亀山市関町新所：認可

●京奈丹鉄道
・嵐山～亀岡(大和鉄道と共用)：認可
・京丹波～綾部：認可

75 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/24(Sun) 00:18]

●関西電気鉄道
・土山～関町新所：認可
・大津～日吉大社：条件付き認可
　　大津市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)
・蒲生～守口認可
・川口～野崎観音：条件付き認可
　　大阪市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)
　　第四師団の敷地を通過しないこと。
　　第四師団の敷地を見下ろせる位置に線路を敷設しないこと。
・蒲生～恵美須町：条件付き認可
　　大阪市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)
　　第四師団の敷地を通過しないこと。
　　第四師団の敷地を見下ろせる位置に線路を敷設しないこと。
　　他社線との競合回避のため四天王寺以北においては玉造筋以東、大阪内環状線以西を通過すること。
　　第四師団の敷地内に駅を設置しないこと。
・天保山～桜島：認可
・桑名～栄：条件付き認可
　　名古屋市街を分断しないこと。(補足：併用軌道または地下であれば市街通過も可です。)
　　第三師団の敷地を通過しないこと。
　　第三師団の敷地を見下ろせる位置に線路を敷設しないこと。

76 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/11/24(Sun) 00:18]

●大和鉄道
・京橋～森ノ宮：条件付き認可
　　現実の大阪環状線と同一の場所(大阪城の東側)に限る。
　　第四師団の敷地を見下ろせる位置に線路を敷設しないこと。
　　第四師団の敷地内に駅を設置しないこと。
・尼崎～西宮：条件付き認可
　　競合回避のため武庫川以西において阪神高速鉄道から1km以上離れること。


所感
・計算量が膨大になってきてヤバい…
・皆さん、ゲームの勝ち負けよりも共存を選んでいる？

次ターンについて
・来週は都合がつかないので、このターンの終了を12/7,次ターンの開始を12/8とします

77 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 06:45]

>>76
建設費少なくてびっくりしました。
複々線化しとけばよかった....。

78 駿河の民@12/14〜15 大阪@N9vlnxsA [2019/11/24(Sun) 06:55]

>>69
ありがとうございます。
計3000pt融資いただきました。

79 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 06:59]

【免許出願】
・大正線を西大阪線と変えます。
⑴［西大阪線（大正線）］
大正→千鳥橋→福
⑵［阪南本線］
堺市→北野田
⑶［箕面線］
大阪〜十三〜豊中〜石橋〜箕面
建設費見込：20万p
建設動機
⑴ 大阪西部のスムーズな南北移動を行うとともに、神戸方面から難波へ早く行けるようにするため。
⑵ 大阪南部からの通勤客輸送を行うため。
⑶ 大阪府北部からの通勤客輸送と、箕面の滝などの箕面の観光名所への観光客輸送をするため。

80 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 07:00]

福〜尼崎を複々線化します。

81 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 07:42]

http://railway.chi-zu.net/86602.html
御堂筋線・有野線が竣工しました。
また、恵美須町駅が開業し、阪南本線大阪難波駅を移転しました。
【複線・単線の別】
複線：今津〜宝塚、大阪難波〜梅田
単線：宝塚〜有馬温泉
【地下・高架・地上の別】
地下：大阪難波〜梅田
高架：宝塚南口〜宝塚
地上：今津〜宝塚南口、宝塚〜有馬温泉
【動力や軌間について】
・全線標準軌
・全線電化（750v）

82 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 07:43]

>>81
神戸駅の北にある弁天町駅を南元町に改称しました。

83 205神戸@Qn5NkMcb [2019/11/24(Sun) 07:46]

>>81
名瀬〜名塩〜平成台に山岳トンネルがございます。

84 あかさ@/qEaMA2e [2019/11/24(Sun) 08:26]

>>75 本来エリア外である街は史実通りの発展を遂げているようですが、史実の鉄道は関西と同じく存在していない扱いですか。

read.php ver2 (2004/1/26)