架空鉄道会社経営コンペ用スレッド3

1 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 13:36]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=157346608...

181 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/24(Mon) 20:18]

ピースさんの掲示板がないのでここで言いますけど、難波～天王寺の路線を買収させていただきたいので私の掲示板までお願いします

182 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/24(Mon) 20:29]

西宮電気鉄道です。
免許出願をいたします。
区間
①梅田〜十三〜服部天神〜少路〜箕面
②上本町〜花園〜南生駒〜西ノ京〜奈良

見積:合計5万p（答申による補助）

動機
①箕面の滝や、森林への観光客輸送や、大阪への通勤客輸送を目的とします。
②東大寺や、薬師寺などの観光客輸送、大阪への通勤客輸送を目的とします。

183 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/24(Mon) 20:31]

新吹田鉄道
免許申請
１
坪井より茨木、富田を経て高槻に至る鉄道
全線地上、複線、標準機、非電化
予算　10000Pt
目的　大阪から高槻や富田、茨木への円滑な輸送
　　　東海道線の駅のない集落への輸送
２
天神橋から鴫野、西高井田、高井田、吉田、石切、南生駒を経由し奈良(開花天皇陵北あたり)へ至る路線
全線地上、複線、電化６００ｖ、標準軌
予算　30000Pt(答申で全額補助)
目的　大阪より奈良市街地への輸送
　　　石切、高井田など鉄道未開業地域への輸送
　　　生駒周辺の開発
　　　東大阪地域の活性化
　　　将来的な名阪間輸送のため
　　　奈良の仏教関連施設への輸送
　　　大阪などの人々が奈良についての知識を深めやすくし、国力を高めるため

184 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/24(Mon) 20:32]

>>182
変更点と追加点がございます。
経由地
②上本町〜布施〜花園〜南生駒〜西ノ京〜奈良
に変更。
【追加免許出願】
③布施〜天王寺
②の路線から、天王寺へのアクセス改善を図るため。奈良の観光を、天王寺からでも一本で行けるようにするため。

見積は、①~③合計で10万p（答申による補助）とします。

185 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/24(Mon) 21:14]

>>174 の経由地を変更します。

生駒、石切から住道、鶴見、都島を経て梅田に至る路線

とします。

186 あかさ@IzrBAAYe [2020/02/24(Mon) 21:21]

耳寄りな情報です。
今ターンの終了をもって国鉄は東海道本線京都・馬場を付け替えます。
現在線(京都ー稲荷ー山科ー大津ー紺谷関ー石場ー馬場)(非電化複線、狭軌線)は競売にかけられます。

187 ルーレレ@oW45qVQP [2020/02/24(Mon) 22:02]

京阪急行電鉄
免許出願
①淀〜八幡
標準軌　全線単線　600v電化
理由:八幡と淀・伏見の都市間輸送及び、石清水八幡宮への参拝客輸送のため
見積額 4100pt

②梅田〜北中島村〜小曽根〜熊野田〜小路〜箕谷
標準軌　全線複線　電化1500v
理由:箕谷から大阪への通勤輸送、沿線の開発、鉄道空白地帯のアクセス向上、箕谷付近の自然への観光客誘致のため
見積額:30000pt(補助)

188 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/24(Mon) 23:11]

>>180 帝国のページで交渉を受け付けます

189 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/25(Tue) 00:44]

投資分野について意見です
『第35条 プレーヤは駅ごとに投資を行うことができる。投資を行うときはゲームマスターに対し、投資する駅、分野(住農工商)、金額(ポイント)を申請する。』

宝塚劇場やみさき公園みたいな娯楽分野への投資を新設してほしいです
また、農工を統合して「産業」にすることも提案します

190 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/25(Tue) 05:13]

>>189
計算式の都合上、途中で変更することはできません。
娯楽は商業に含まれるものと解釈願います。

191 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/25(Tue) 06:24]

No.94965 奈良電気鉄道阪和線　完成

192 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/25(Tue) 07:19]

>>191
全線複線、直流1500v電化、山岳トンネル、天王寺付近で他の鉄道をまたぐ高架以外は地上です。

193 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/25(Tue) 07:55]

大阪鉄道です
免許出願
中百舌鳥より北野田を経て河内長野に至る鉄道。
河内方面の住民の大阪への輸送の為、また住宅地開発の為。
全線地上、複線電化。
予算、15000Pts

194 名無しの権兵衛@携帯@zD.QRZkA [2020/02/25(Tue) 17:26]

190の補足です。
農業は第一次産業、工業は第二次産業、商業は第三次産業を代表するものと解釈願います。

195 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/25(Tue) 21:15]

No.94431
新吹田鉄道　伏見~横大路　完成

196 御荘町(新居浜ありす)@U59JlBUV [2020/02/26(Wed) 13:32]

No.94939
稲生ｰ津　完成です。

また志摩方面を諦め伊賀方面に進出する目的で

伊勢志摩鉄道奈良線(第一期)
津より久居までの鉄道
沿線開発が目的。
全線地上、複線、600v電化
予算は3000p

鈴鹿100p
河原田60p
稲生60p
河芸60p
津60p
計340p
全て商業で投資します。

197 御荘町(新居浜ありす)@U59JlBUV [2020/02/26(Wed) 13:42]

質問ですが国鉄は駅に投資を行っていますか？

198 あかさ@IzrBAAYe [2020/02/26(Wed) 17:55]

>>197 国鉄としては一切投資しません

199 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/26(Wed) 20:18]

京阪急行電鉄様
梅田を介して、直通運転を行いませんか？
（千林〜梅田〜西宮）
（当社は、標準軌です）
梅田駅の位置がずれていますが、そこら辺は、線路を移設して対応します。
さらに、答申で申請中の箕面方面にも将来的に乗り入れ、京都とのアクセス改善を図りませんか？
ご返信をお待ちしております。

200 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/26(Wed) 20:38]

新吹田鉄道　免許　変更
1番　坪井を　吹田　に変更
　　　高槻を　茨木　に変更
目的を大阪から摂津、茨木への円滑な輸送
　　　東海道本線の駅のない集落への円滑な輸送に変更
　　　　　　免許　追加
3
東福寺より伏見へ至る路線
予算10000Pt
全線地上　非電化　単線　標準機です
目的は京都市街地より伏見への円滑な輸送です

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