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架空鉄道会社経営コンペ用スレッド3

1 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 13:36]
架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=157346608...


2 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 14:59]
>>前500
つまり精華ー奈良間も敷設しても大丈夫という事で宜しいでしょうか?

3 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 15:56]
>>2
はい。OKです。

4 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 17:18]
https://any.chi-zu.net/16731.html
平城宮跡の範囲はこちらで合っていますでしょうか?
精華鉄道生駒線(仮)をこのルートで敷設する場合は用地買収の費用などは発生しますか?

5 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 17:29]
現在のターン(1900~1910年)に限った話であれば、
「まだ平城宮跡の位置は特定されていない。史跡にも登録されていない。」
という回答になります。
用地買収の費用が発生するか否かについては
「ゲームという観点から無回答。」
といたします。

6 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 17:35]
>>5
了解です。

7 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/08(Sat) 18:02]
前スレの阪和免許の変更です。(1番に出願扱いにならなそうなくらい変更かけてる)
大阪側の起点を上本町にし、鶴橋、天王寺、我孫子を通り堺、そこからは同じルートでお願いします。

8 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 19:41]
>>前482
追加で400pご支援いたします。

旧精華鉄道様の路線を、200pで入札。

9 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:19]
>>8
全て撤回し、新たに旧精華鉄道様の路線を、400pで入札します。

10 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 20:24]
精華鉄道です
旧精華鉄道精華本線を401ptで入札します。
1ptで落札したかった…

11 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:29]
旧精華町 鉄道様の路線を、500pで入札します。

12 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:29]
旧精華鉄道様の路線を、500pで入札します。

13 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:29]
旧精華鉄道様の路線を、500pで入札します。 
西宮電気鉄道です。

14 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:30]
連投すみません。
ミスってしまいました。

15 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/08(Sat) 20:31]
精華鉄道
旧精華鉄道精華本線を501ptで入札します。
頼むからこれ以上落札額を上げないでくれ…

16 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:55]
>>15
守るか破るか迷うところです。

西宮電気鉄道 本線が竣工しました。
https://railway.chi-zu.net/94944.html

大阪梅田〜海老江は、複線、その他は単線の、1500v電化の鉄道です。

全線地上、標準軌となっています。(橋梁は、地上扱いできますよね?)

17 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 20:58]
>>15
精華鉄道様
貴社に、400p支援する代わりに、当社が800pで入札する、という交渉内容を考えておりますが、どうでしょうか?
ちなみに、当社が落札した場合、貴社との乗り入れを考えております。

18 ルーレレ@775ieAQP [2020/02/08(Sat) 21:00]
京阪急行電鉄としては精華鉄道様が落札して欲しいです。


19 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/08(Sat) 21:00]
>>17
交渉計画の支援額を250pに変更します。

20 ルーレレ@775ieAQP [2020/02/08(Sat) 21:05]
http://railway.chi-zu.net/94388.html
京阪急行電鉄の路線です。

>>18
理由は旧精華本線に伏見から京都方面へ乗り入れる予定であり、その場合は精華鉄道様が路線を持ってる方が複線だけで乗り入れ可能だからです。(西宮電気鉄道様が路線を持つと伏見〜京都間を複々線にしなければ直通できない)


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