架空鉄道会社経営コンペ用スレッド3

1 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 13:36]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=157346608...

98 ばんとう@q.plXLkp [2020/02/15(Sat) 21:01]

>>89
工事中？どういうことでしょうか？
>>49で完成報告はしたんですけど…
路面電車は、検討してみます。

京都線儲かってくれよ…！

99 あかさ@94sB9o.A [2020/02/15(Sat) 21:51]

>>98 No.94532 がコンペ　工事中　となっていたので...

100 Sakaide-四国民(新居浜ありす)@U59JlBUV [2020/02/15(Sat) 22:26]

伊勢志摩鉄道No.94939
完成済です。
報告遅れて申し訳ございません。

101 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/15(Sat) 23:38]

状況の確認です。漏れや誤りがあればご連絡願います。

・完成状況
西宮電気鉄道　No.94944
京阪急行電鉄　No.94388
吹田鉄道　No.94431
南大阪鉄道　No.94390
精華鉄道　No.94379
帝国神戸東京　No.94311
伊勢志摩鉄道　No.94939
東大阪鉄道　未完成のままターン終了

伊勢志摩鉄道：今回は次ターン延期ということもありますので受理しますが、今後はご注意願います。
※基本的に期限を過ぎた場合、不受理となります。

国鉄はNo.95228で合ってますか？

102 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/15(Sat) 23:39]

・出願状況
奈良電気鉄道　上本町～和歌山城下
南大阪鉄道　羽衣～和歌山、天下茶屋～難波
精華鉄道　難波～和歌山市三木町
伊勢志摩鉄道　稲生～津
京阪急行電鉄　難波～和歌山
吹田鉄道　伏見～横大路
帝国神戸東京　難波～和歌山港

・投資情報
奈良電気鉄道　興福寺南口、三条本町100pt、三条町200pt
京阪急行電鉄　千林150pt(住)、城北50pt(住)、梅田50pt(商)、淀100pt(商)+100pt(住)
西宮電気鉄道　今津200pt(住)+50pt(商)、尼崎100pt(住)、佃島100pt(工)、大阪梅田250pt(商)、西鳴尾50pt(農)
南大阪鉄道　堺20pt(住)

奈良電気鉄道は投資分野の情報がありません。このままですと、こちらで適当に決定しますがよろしいでしょうか？

・入札状況(確定)
精華本線　11pt(帝国神戸東京)

収益については時間がかかりますが、それ以外は早めに公開していきます。

103 ルーレレ@oW45qVQP [2020/02/15(Sat) 23:47]

>>102
1分遅れですが、精華本線は精華鉄道が12ptで入札してると思います。

帝国神戸東京が入札確定な場合、金曜23:59にptを今までのより多く入れれば、確定で入札できるようになってしまい、平等的？じゃないと思います。

104 ルーレレ@oW45qVQP [2020/02/15(Sat) 23:54]

競売について提案ですが、
競売がかけられてる路線を買いたい場合は、ptとその路線を何故買いたいのか理由を記載する、というのはどうですか？

105 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/16(Sun) 00:04]

>>102
全て商でお願いします。

106 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/16(Sun) 00:16]

>>103
期限は期限ですので。
ただ、今回のように10pt程度で落札するとボロ儲けですので最低入札額は決めておいてもいいかもしれません。
(入札ターンでの建設額相当など)

>>104
競売ですので、文字通りオークションです。理由如何にかかわらずもっとも多くの額を支払った会社の落札となります。

>>105
ご連絡ありがとうございます。

107 ピース@P6uHRxAS [2020/02/16(Sun) 02:00]

>>106
入札の最低額を定めるより、二段階で入札期限を設けた方がいいと思います。（一回目の期限の入札に参加した人が二回目の入札に参加できる、二回目は一回目より高く入札）今回みたいなギリギリの入札と圧倒的安価な売却が防げる上自由競争だと思います。

あと競売の性質上、入札の取りやめは制限した方がいいと思います

108 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/16(Sun) 05:05]

>>107
二段階で入札する意味は何でしょうか？
一回での入札と何も変わらないように思いますが…

＞ギリギリの入札
戦略として当然考えられる方法であり、何ら問題ありません。

＞圧倒的安価な売却
一度倒産して買い戻した方が有利になるので大問題です。
なので、最低入札額(または相当額で国鉄として入札)と考えています。

＞入札の取りやめは制限
確かにそうですね。今後は受理しないようにします。
正直、確認が大変なので免許出願や投資についても変更や取消はしてほしくありませんが…

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