レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ICT（あいしいてぃー）の板Secound

1 ICT()@6uS3QsAo [2020/11/16(Mon) 22:29]

一枚目を消費したのでこちらに移行します。
自己紹介
ハンネ　ICT

154 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 22:11]

>>152
やっっっっっっっっすwww
価格崩壊レベルですねｗ
本当にそれで儲かってるのか不思議ですわ🤪

155 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/26(Thu) 22:11]

何故KQ1000形､2100形と東日本旅客鉄道E501系はシーメンスGTOを取り止めたのか?

156 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:12]

>152
東海道山陽筋はビジネス輸送主体だから、まあ、その、何だ、あれだなあれ

157 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:12]

>155
尺束からクレームが付いｔ（検閲により削除

158 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 22:13]

>>155
故障があったときにいちいちドイツのシーメンス社の修理工場に送り、修理したものをもういちど車両に取り付けるのが面倒だったとかですかね？（推測）

159 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:13]

>154
そもそも鉄道と新自由主義は相性がわｒ（検閲により削除

160 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:14]

>158
走ルンですとシーメンス社製品は相性がわｒ（それを言っちゃあおしまいよ

161 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/26(Thu) 22:15]

まぁE501系は信頼性の問題から取り止めたみたいだからな...(東日本旅客鉄道の車両が歌､歌うなということみたいです｡)

1033F...

162 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 22:16]

>>159
みんなの公共交通を守ろう！という考えとは相性が悪そうですね
田舎の交通インフラを市場原理の元に晒すのはどうかとは思いますが、ある程度はそうしないと国鉄のような怠慢経営に...

163 駿河の民 ◆xnO58VS6@cIKim1kA [2020/11/26(Thu) 22:16]

東京大阪の高速バスは、グラン系列選べば三列ゆったりシートですし、ドリームルリエならめちゃくちゃ快適です（経験者）
ただ、そうすると新幹線と値段が大して変わらなくなります…

164 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:16]

>161
走ルンですにシーメンス社製品は似合わｎ（粛清されました

read.php ver2 (2004/1/26)