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ICT（あいしいてぃー）の板Secound

1 ICT()@6uS3QsAo [2020/11/16(Mon) 22:29]

一枚目を消費したのでこちらに移行します。
自己紹介
ハンネ　ICT

211 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:05]

>210
名鉄がクロスシート主義を事実上放棄して以降だとどうなるか

212 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:07]

愛知以西や京急沿線みたいなとこに住んでるとクロスシートは運賃だけで乗れるものという認識なのかもだろうし北海道や東北や北陸や四国に住んでると電車を汽車or客車と呼ぶことが当たり前なのかも？（個人の感想です）

213 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/26(Thu) 23:08]

中央線で走ってた103が定着して、海も205を導入してたりしたら…

214 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:09]

>213
車社会なことと名鉄や近鉄が並走していることがわざw（検閲により削除

215 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:09]

>212
だからどうってオチはないけどね

216 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 23:09]

>>210
世代によっても違うかもですね
313や211の前任の113系はボックスシートですが、それ以前はどうなのか...
特徴の無い鉄道会社はなさそうですね
特徴と言えるものを挙げればキリないですし
>>211
どうなんでしょうね...
ただ、特急の一般車はクロスシートが併設されているので、名鉄民が完全にロング文化になったとは言い切れないかなぁとは思います

217 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:11]

>216
名鉄特急が完全全車特別車のままだったらどうなってたか…

218 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/26(Thu) 23:12]

>>217
「高速」王国((((

219 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:12]

>212
有料特急文化は首都圏特有かと思いきや近畿地方南部もそうd（粛清されました

220 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 23:12]

>>212
その地方によって鉄道文化は違いますよね
気動車を汽車と呼んだりはわかりやすい例ですね
>>213
名古屋近辺の鉄道は名鉄とのサービス合戦があったのと、そこまで通勤需要があるわけでもなかったので、そもそも通勤型車両を投入するのだろうかというのはちょっと疑問ですね。
仮に103や205が投入されていたなら、通勤型車両&ロングシートというのが定着していたでしょうね

221 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 23:13]

>218
名鉄と近鉄は在京民鉄と関西私鉄のいいとこd（それ以上いけない

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