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もちづき@備忘録
- 1 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:28]
- いままでつくったもの
No.32734 徳島電気鉄道
No.34808 上武鉄道
No.35337 天北線
No.35563 東武松伏線
No.37730 関東鉄道
No.39868 離島の鉄道(東京・鹿児島・沖縄)
いろいろ作品に対するメモも書いたりするかも。
ご意見・コメント書き込んで、どうぞ。
- 130 もちづき@jGbJlRMb [2019/10/09(Wed) 18:26]
- No.85665 こういうのを書いてると、すでに検討されててキャンセルされているか現在絶賛検討中なところが出てくる。今回の地図もそれ。
狭い島内に多数ある米軍基地を避けるように敷設しないといけないのはつらいところ。実際の計画でも宜野湾市付近は普天間飛行場の返還が前提条件になっている…。
- 131 もちづき@jGbJlRMb [2019/10/09(Wed) 18:34]
- No.39868 では本線を国道58号線沿いに敷設したが、実際検討されているのはより沿線人口が多い国道330号線沿い。
那覇市~浦添市内は地下線になるとのことだが、全く知らないヤマトンチュからしたら「不発弾は大丈夫なのか…?」と思ってしまうところ(実際は東京とか大都市も相当多いが)。
- 132 神宮寺友葉🍀【にゃにゃ耳凍結幼女】@kmOLnfoS [2019/10/10(Thu) 12:30]
- 上げ
- 133 もちづき@jGbJlRMb [2019/10/17(Thu) 20:42]
- No.86403 史実系で1本。全線廃止から20年なんですね。蒲原鉄道自体はバス会社として存続しているのが嬉しいところ。
- 134 もちづき@jGbJlRMb [2019/10/17(Thu) 21:25]
- No.86409 新潟+廃線20年というわけでもう1路線。こちらもバス会社としてバリバリ運行中。
- 135 もちづき@jGbJlRMb [2019/10/22(Tue) 00:10]
- No.32734 大規模更新の時間だよ!!!!!
小松島線と本線系統を分断、地下線で通す方式に。本線と別線で分断している方式、大は東武本線対東上線とか小は北陸鉄道の2路線に琴電琴平線・長尾線対志度線とかあるので。
「電鉄徳島」は「電鉄富山」とか「電鉄出雲市」とかのオマージュ。
藍住線を追加。四国では珍しい2030年代まで人口が増加する自治体とあって、車社会のままじゃいられんと
- 136 もちづき@jGbJlRMb [2019/10/26(Sat) 23:09]
- No.41661 急行「天北」追加。「瀬戸」の停車駅見直し。高松~徳島間は、本来高松運転所でお昼寝する時間を活用した間合い運用のため、ヒルネで寝台車を使用可能。
No.62841 書いてる通り佐古~鮎喰間は地下鉄を代替路線として廃止になっている。地下鉄車は鴨島までの運行。JR車で穴吹まで入る運用は徳島で折り返す。
- 137 もちづき@jGbJlRMb [2019/11/13(Wed) 23:09]
- No.62841 (更新) とりあえず電鉄線(No.32734)とは直通させておきたい
- 138 もちづき@jGbJlRMb [2019/11/22(Fri) 22:29]
- No.58149 (更新)…本線東川口付近の修正と貨物線の追加。
(東武や西武が貨物輸送を続けている、と書いたがその場合両者はどんな機関車を導入したのだろうか…?)
北池袋駅そばの「西山(信)」は実在した信号場。終戦直後に今の光が丘あたりにあった「グラントハイツ」への輸送用に赤羽線と東武東上線を接続したもの。上板橋から啓志線が伸びていた話は有名。
埼京線から山手貨物線→大崎・蛇窪→品鶴線→新鶴見→南武支線→浜川崎→東海道貨物線の順で東京貨物ターミナルまで運ばれる。
本当は大崎から中央環状線に沿って東京貨物ターミナルまで行きたいところだが、あいにくそんな線路はないので鶴見まで遠回り。
- 139 もちづき@jGbJlRMb [2019/11/22(Fri) 22:34]
- まあ別に川崎タでいけない理由はないので川崎折り返しでいいか…。東京タから来た貨物列車に併結する形で全国にGO
- 140 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/05(Thu) 21:44]
- No.58149 (更新)
架空の世界だから近距離で2つ貨物タがあっても気にしないし埼玉県内に新座・越谷・熊谷と貨物駅があるのにさらに追加する???と思うこともないのだ!!(やけくそ)
久喜菖蒲(貨物タ)は専用線があるので今まで通り荷役ホームまでは入れ換えしないと入線できない。北埼玉(貨物タ)は架線下荷役が可能(いわゆるE&S)。高松貨物ターミナルをイメージしていただければ。
都心側にあった貨物用の引込線は赤羽へ移動。やろうと思えば相鉄・JR直通線みたくJR線と直通できるはず…。ただしJR側にはグリーン車がいるんだよなぁ…。
そういえば、東鷲宮~新幹線の鷲宮信号所までの保守用線がGoogleマップだと営業線になってますよね。
- 141 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/06(Fri) 00:15]
- そういえば、武州線沿線には砂丘が2つもあるらしく。「鷲宮砂丘」と「志多見砂丘」。鷲宮砂丘は西大輪・JR東鷲宮の近く。志多見砂丘はむさしの村のあたりらしい。
- 142 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/25(Wed) 21:28]
- https://any.chi-zu.net/16007.html 地図でひとつ。地下に広がる謎の居住区
- 143 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/25(Wed) 23:48]
- No.91743 大学構内を走った蒸気機関車。こんな専用線もあるよ、という一例として。
- 144 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/26(Thu) 14:13]
- No.43569 (追加・修正)
美幸線・興浜線・戸井線・名羽線(お借りしました。→ No.89686 )を追加。一応道北→道東→道央→道南→私鉄という順にソート組み直し。
- 145 上野うぐいす@Tokyoぐりーんループ@E235系@5v7OWcAj [2019/12/26(Thu) 14:15]
- 暇
- 146 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/26(Thu) 14:16]
- 上記追記。湧網線の中湧別駅を「中頓別」と誤記したのを訂正。
- 147 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/26(Thu) 15:28]
- No.43569 (追加)
万字線・胆振線を追加。
- 148 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/26(Thu) 16:04]
- No.43569 (追加)
松前線を追加。青函トンネルが在来線規格で造られていたらこの路線が北海道側で接続していた、とのこと。
- 149 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/26(Thu) 16:38]
- No.43569 (追加)
根北線を追加。天北線と紛らわしいなぁ…。越川~根室標津は建設すらされていないので、「こんな感じなんだろうなぁ」という路線を書き込んでいます。
- 150 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/26(Thu) 21:21]
- No.91864 (新規作成)
どうせ札幌駅に乗り入れるなら札沼線の新川駅から分岐したほうがいいのでは…と思ったり。もしくは北琴似から真っすぐ南下して琴似駅で接続するとか。
- 151 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/28(Sat) 20:31]
- No.43569 (追加)
富内線と瀬棚線を追加。
- 152 もちづき@jGbJlRMb [2019/12/29(Sun) 11:03]
- No.43569 (追加)
出かける前にちょっと追加。函館本線の上砂川支線。
同じ砂川駅を出発して同じように輸送量の少なかった歌志内線が廃線になってここがJR化後もしばらく残ったのはなんだかなぁと。
前回追加した富内線、最初「とみないせん」と思ってました。「とみうちせん」です
- 153 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/04(Sat) 23:18]
- No.92725 名前だけで勝負…。
- 154 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/07(Tue) 15:28]
- No.43569 (追加) 千歳線の旧線(北広島~苗穂)を追加。定山渓鉄道で1本書こうとした際の副産物
- 155 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/07(Tue) 17:37]
- No.92977 (新規作成?)
No.91864 をベースに定山渓鉄道線とかを書き加えただけだがページを分けたので一応新規作成として。
環状線(特に電車事業所前駅あたり)のおかげで市電は商売あがったりな感じが…。
- 156 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/30(Thu) 21:48]
- No.94786 (新規)
お久しぶりです。予讃線の高速化、大体みんな三方が森を貫きがち。
- 157 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/30(Thu) 21:50]
- 自分用メモ:「三方が森」は「さんぽうがもり」と読む。
- 158 もちづき@L/fStTgb [2020/02/02(Sun) 12:55]
- No.94876 (追加)
久万高原線・川池線を追加。川池線・松山方面への短絡線は瀬戸大橋線⇔高松方面と同じ感じで川之江駅構内扱い。
- 159 もちづき@L/fStTgb [2020/02/02(Sun) 15:48]
- >>158 番号違い…。No.94786 です
- 160 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/03(Mon) 22:28]
- 大ポカをやらかして徳島電気鉄道がすっ飛んでいったので再投稿です。 旧: No.32734 →新: No.95205
- 161 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/11(Tue) 23:30]
- No.37730 (追加) いよいよ収拾がつかなくなってきました
- 162 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/11(Tue) 23:51]
- >>161 北浦線、表向きは「地形の事情」裏は「何とかして1000km超えないか」と…
- 163 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 22:09]
- 皆様お久しぶりです。箱根峠を幾重に重ねたループ線で突破しようと悪戦苦闘しています。そりゃ先人たちも避けるわけだ。
- 164 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 22:30]
- No.97338 (新規)
というわけで箱根町に駅を設ける場合、自分のやり方では12個のループ線を使いました…(箱根湯本駅から上りで8個、下りで4個)。
最急勾配を40‰まで緩和すれば2ないし3個減らせると思っていますが、皆さんのやり方ではどうなるのでしょうか。
- 165 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/26(Wed) 22:42]
- >>164
リニア地下鉄の、最小曲線半径100m・60‰で作るとどうなるんでしょうか?
- 166 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 23:10]
- >>164 というわけで No.97338 更新しました。おまけでラック式鉄道(横軽の旧線とか井川線とか)も
- 167 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 23:10]
- >>165 というわけで No.97338 更新しました。おまけでラック式鉄道(横軽の旧線とか井川線とか)も
- 168 もちづき@jGbJlRMb [2020/03/01(Sun) 13:29]
- 駿河急行電鉄 ( No.47745 )
最近地味にやってました。東名間を私鉄で結ぶ構想の一端を担っていただきます。前に投稿した箱根峠線はその一部分になるはずでした…
駿遠線は大井川橋梁の架け替え資金が不足したことで廃止に至りましたが、もしこの橋を架け替えるだけの資金が十分にあれば…?という想像です
- 169 吉川三郷(新居浜ありす)@U59JlBUV [2020/03/01(Sun) 13:38]
- (もしやこの方も北海道の廃線を作っていたのでは…)
- 170 もちづき@jGbJlRMb [2020/03/01(Sun) 14:25]
- No.97649 (新規)
御殿場から先はJR線と完全に並行してるので…
>>169 No.43569 これですね。現状国鉄→JRの廃線はほとんど掲載しています。私鉄や専用線・簡易軌道はまだ手を付けてませんが…
- 171 あしゅこま@MJgMXeI0 [2020/04/10(Fri) 12:00]
- 過去スレに入りそうなのであげちゃいます。
- 172 もちづき@L/fStTgb [2020/04/17(Fri) 17:58]
- お久しぶりです。特に進捗はないですがGoogleマイマップに武州鉄道と徳島電鉄を書いてました
- 173 もちづき@L/fStTgb [2020/06/17(Wed) 23:08]
- 皆さんお久しぶりです。生存報告とついでに新規作成とか過去作の修正とか。
No.108299 いつの間にか10万超えたのはびっくりです…
No.63039 地図をよく見ると廃線跡などが残ってたりしていて、それを出来る範囲でプロットしたらこうなりました。Sバーンはほぼ架空路線です
- 174 新居浜ありす@uoBw0kIV [2020/06/28(Sun) 16:35]
- 変なところいってるので上げときますね…
- 175 もちづき@L/fStTgb [2020/07/05(Sun) 18:15]
- https://railway.chi-zu.net/117265.html 久しぶりに新作をいっちょ、といっても総集編ですが。
大阪湾線は実際作るなら東京貨物ターミナルあたりと同じように地下線でしょうが、ここはあえて海面すれすれです
- 176 もちづき@L/fStTgb [2020/08/15(Sat) 11:20]
- No.43569 函館本線の旧線:神居古潭経由の路線と手宮線を追加しました。手宮駅は小樽市総合博物館になってますね。マニ30がいる博物館として有名です
- 177 名無しさん@L/fStTgb [2020/09/18(Fri) 18:42]
- https://railway.chi-zu.net/43569.html 北海道拓殖鉄道を追加しました。全通時には東瓜幕から先、上士幌まで路線がありましたが1949年に廃止になっています。
- 178 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/10/22(Thu) 00:18]
- あひー
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