もちづき@備忘録

1 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:28]

いままでつくったもの
No.32734 徳島電気鉄道
No.34808 上武鉄道
No.35337 天北線
No.35563 東武松伏線
No.37730 関東鉄道
No.39868 離島の鉄道(東京・鹿児島・沖縄)

いろいろ作品に対するメモも書いたりするかも。
ご意見・コメント書き込んで、どうぞ。

2 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:29]

ひとまず掲示板を立ち上げる。このページもブクマしとかねば

3 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/23(Fri) 00:19]

No.40578 伊予鉄道空港線
比較的安産。さくっと出来た
空港線専用の車両を考えてみるのもいいかも。

4 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/23(Fri) 22:16]

No.40653 ことでん空港線
あとは高知空港だけ。高松空港は1989年に郊外に移転した経緯があるので、その辺の話も書きたいところ。

5 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/24(Sat) 18:15]

徳島電鉄線を更新。
JR線も空港アクセスを行う仕様に。たぶん1500か2000が「エアポート」だのなんだの方向幕掲げて電鉄線と併走してそう。

6 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/25(Sun) 23:00]

No.32734 徳島電気鉄道(修正)
やっぱり小松島線は必要…。あとそごうを駅ビル代わりにするのは無茶っぽい(北から進入するのでR100ができてしまう)

7 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/25(Sun) 23:08]

No.40775 とさでん交通空港線
やっぱり作成。結局四国4県全部に空港アクセス鉄道を造りました、やったね！

8 千葉鉄道@T84uaBMA [2018/03/25(Sun) 23:17]

やったぜ

9 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/26(Mon) 00:41]

No.40783 徳島急行電鉄
チャクウィキより引用。徳島-鳴門となると(ダジャレですよ、ダジャレ)皆考えることは同じなんですね。

10 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/26(Mon) 00:42]

>>8
初の自分以外の書き込み、やりますねぇ！
是非作品見て行ってくれよな～頼むよ～(いきなりフランク)

11 近江の久御山@cgxbW.Ii [2018/03/26(Mon) 12:30]

やったぜｗ
っていうてすと

12 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/26(Mon) 13:47]

No.32734 (微修正)
徳島空港ターミナルビルの移設時期を思いっきり勘違い。
1989年…2代目ターミナルビル完成←ここでターミナルビルを移転したと勘違いしてた
2010年…ターミナルビル移設＋滑走路延長←ここが正解
指摘したkazami_d_ori兄貴に圧倒的感謝。

13 桃花台民営高速鉄道@VjT6tjYj [2018/03/26(Mon) 13:49]

柿ピーウメーーー

14 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/27(Tue) 22:31]

No.40783 (微修正)
佐古駅付近で高徳線と2回交差する部分を解消。その代わり徳島線の下をくぐることに

>>13
柿ピーより柿の種派。

15 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/27(Tue) 22:38]

No.32734 (修正)
阿波○○駅→○○(国名を省略)
助任町駅→助任駅
鳴門市役所前駅→南浜駅
北島⇔広島、南浜⇔新浜…ややこしい駅名が多くなってきた

16 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/28(Wed) 13:00]

No.40938 大分電鉄
結構沿線開発が進んでて他の(自分が作った)架空路線よりかは幾分かマシそう。

17 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/29(Thu) 22:49]

No.32734 (だいぶ修正)
徳島は架空鉄道を呼び寄せるパワーがあった…？

18 E kei series (和・なごみ)@ohhdzYge [2018/03/31(Sat) 11:04]

中日本架空鉄道ネットワークに加盟しませんか?

19 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/02(Mon) 22:17]

すこし投稿(編集)間隔が伸びるかもです。

20 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/02(Mon) 23:09]

No.41284 三木鉄道と粟生線のごっちゃ煮
思いつきだけで架空路線を引っ張る(個人的に)珍しいパターン。

read.php ver2 (2004/1/26)