もちづき@備忘録

1 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:28]

いままでつくったもの
No.32734 徳島電気鉄道
No.34808 上武鉄道
No.35337 天北線
No.35563 東武松伏線
No.37730 関東鉄道
No.39868 離島の鉄道(東京・鹿児島・沖縄)

いろいろ作品に対するメモも書いたりするかも。
ご意見・コメント書き込んで、どうぞ。

103 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/15(Tue) 18:39]

No.34808 (更新)
No.62476 (新規)
上武鉄道と上信急行電鉄・武州鉄道を分離。上信急行は新幹線との兼ね合いが難しい。
横軽は観光鉄道的な感じに。EF62・63などを譲り受けているはず。

104 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/20(Sun) 22:46]

No.32734 → No.62841
徳島市営地下鉄(ページ分離)
徳島電気鉄道(修正)

105 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/23(Wed) 21:59]

No.63039 (新規)
いよいよ海外へ。路線図と地図・翻訳サイトをにらめっこ

106 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/23(Wed) 22:39]

豆知識：フランス側の駅所在地・サルグミーヌは「グラン・テスト地域圏」に所属する。
そんなグラン・テスト地域圏にある街・コルマールには「ハウルの動く城」のモデルとされている「プフィスタの家」がある。またアニメ「ご注文はうさぎですか？」の「木組みの街」のモデルとされているらしい。

107 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/31(Thu) 23:34]

No.58149
要は梅田~十三の3複線を池袋~上板橋でやってみたかっただけ。今度機会があれば阪急にもう一度乗ってみたい今日この頃。

108 もちづき@ZWdq9rEb [2019/03/09(Sat) 20:10]

No.63039　(追加)
国鉄線を追加。駅を地図上でクリックすると出てくる「RB」は「レギオナルバーン」(日本の各駅停車に相当)。

109 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/03(Wed) 22:55]

No.35337 (更新)
せめてとばかりに浜頓別まで。
メモ
・車両はデッキ付き二重窓。北北海道を走り需要のへったくれもない(失礼！)のでデッキ付きでも十分OK。というかデッキ付けないと寒くて死にそう。
・全線通し運転に備えトイレ付。
・キハ400を譲り受けるか？(2000年に急行→特急化により存在意義を失う。現実世界では札沼線(学園都市線)向けに再改造されたが…？)

110 狛猫@CrMo7IgA [2019/04/03(Wed) 22:56]

こんばんは。

111 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/11(Thu) 23:03]

No.63039 (変更)
テロ怖いので国境検査はやらせて(切実)
No.58149 (変更)
ルート変更と路線追加。菖蒲方面への延伸は現実でも計画されていたものらしい。

112 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/18(Thu) 21:52]

No.58149 (追加・変更)
軽便線を限界まで高規格化するプロジェクト。北勢線は最大65km/hまで高速化する計画がある(一部だが車両や施設に改修を受けたものがある)ため手を加えればあるいは…？というif。
一時期は廃線となった越後交通や下津井電鉄(架線電圧が異なるため制御車のみ、電動車を譲受けた際は電装解除)から車両を購入し可能な限り安価で輸送力を上げ続けていた。

113 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/18(Thu) 22:52]

補足「橋梁や急カーブの関係で改軌や設備増強が難しいため」
橋梁…橋げた本体は1067mmのものと同仕様だが、橋脚の耐荷重が対応していない。
急カーブ…南桜井駅北方、関宿駅下り方にR100が存在。西金野井駅上り方にもR150があり。
設備増強…住宅街を縫うように走っており(特に春日部駅・南桜井駅周辺)改修工事のための用地買収が困難。

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