もちづき@備忘録

1 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:28]

いままでつくったもの
No.32734 徳島電気鉄道
No.34808 上武鉄道
No.35337 天北線
No.35563 東武松伏線
No.37730 関東鉄道
No.39868 離島の鉄道(東京・鹿児島・沖縄)

いろいろ作品に対するメモも書いたりするかも。
ご意見・コメント書き込んで、どうぞ。

106 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/23(Wed) 22:39]

豆知識：フランス側の駅所在地・サルグミーヌは「グラン・テスト地域圏」に所属する。
そんなグラン・テスト地域圏にある街・コルマールには「ハウルの動く城」のモデルとされている「プフィスタの家」がある。またアニメ「ご注文はうさぎですか？」の「木組みの街」のモデルとされているらしい。

107 もちづき@ZWdq9rEb [2019/01/31(Thu) 23:34]

No.58149
要は梅田~十三の3複線を池袋~上板橋でやってみたかっただけ。今度機会があれば阪急にもう一度乗ってみたい今日この頃。

108 もちづき@ZWdq9rEb [2019/03/09(Sat) 20:10]

No.63039　(追加)
国鉄線を追加。駅を地図上でクリックすると出てくる「RB」は「レギオナルバーン」(日本の各駅停車に相当)。

109 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/03(Wed) 22:55]

No.35337 (更新)
せめてとばかりに浜頓別まで。
メモ
・車両はデッキ付き二重窓。北北海道を走り需要のへったくれもない(失礼！)のでデッキ付きでも十分OK。というかデッキ付けないと寒くて死にそう。
・全線通し運転に備えトイレ付。
・キハ400を譲り受けるか？(2000年に急行→特急化により存在意義を失う。現実世界では札沼線(学園都市線)向けに再改造されたが…？)

110 狛猫@CrMo7IgA [2019/04/03(Wed) 22:56]

こんばんは。

111 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/11(Thu) 23:03]

No.63039 (変更)
テロ怖いので国境検査はやらせて(切実)
No.58149 (変更)
ルート変更と路線追加。菖蒲方面への延伸は現実でも計画されていたものらしい。

112 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/18(Thu) 21:52]

No.58149 (追加・変更)
軽便線を限界まで高規格化するプロジェクト。北勢線は最大65km/hまで高速化する計画がある(一部だが車両や施設に改修を受けたものがある)ため手を加えればあるいは…？というif。
一時期は廃線となった越後交通や下津井電鉄(架線電圧が異なるため制御車のみ、電動車を譲受けた際は電装解除)から車両を購入し可能な限り安価で輸送力を上げ続けていた。

113 もちづき@jGbJlRMb [2019/04/18(Thu) 22:52]

補足「橋梁や急カーブの関係で改軌や設備増強が難しいため」
橋梁…橋げた本体は1067mmのものと同仕様だが、橋脚の耐荷重が対応していない。
急カーブ…南桜井駅北方、関宿駅下り方にR100が存在。西金野井駅上り方にもR150があり。
設備増強…住宅街を縫うように走っており(特に春日部駅・南桜井駅周辺)改修工事のための用地買収が困難。

114 もちづき@jGbJlRMb [2019/05/07(Tue) 11:54]

No.37730 (数度にわたる細かい修正と新規追加)
・空港アクセスは必要だよね、と貨物線を一部旅客化(茨城空港線)
・鹿島臨海工業地帯はどうするのよ、と鹿島臨港線を設置(関東鉄道は線路だけを保有し車両などは鹿島臨海鉄道に)
・水海道駅あたりの配線を修正。常総線が急カーブで突っ込んでいた問題を解消。
・鹿島線、新鹿島線の路線範囲を修正。

115 もちづき@jGbJlRMb [2019/05/09(Thu) 22:58]

No.71388 (実はつくってました)
第三セクター鉄道っぽい名前、考えるの難しいですね。
・鉄道敷設法を根拠に作ろうかと思ったらその近辺の路線がない
・武州鉄道で調べ事をしてたら才賀藤吉なる人物を発見。岩槻あたりに路線を作ろうとしていたらしくこの人を持ち込むことに

116 もちづき@jGbJlRMb [2019/05/17(Fri) 22:16]

No.73459 (新規作成)
新幹線っぽいけど実は新幹線じゃない的な。
No.34808 (久しぶりに手を加える)
ここもやっぱり1435mm化。でも貨物列車が多い+そこまで高速化する必要もない秩父線とかは1067mmのまま

read.php ver2 (2004/1/26)