もちづき@備忘録

1 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:28]

いままでつくったもの
No.32734 徳島電気鉄道
No.34808 上武鉄道
No.35337 天北線
No.35563 東武松伏線
No.37730 関東鉄道
No.39868 離島の鉄道(東京・鹿児島・沖縄)

いろいろ作品に対するメモも書いたりするかも。
ご意見・コメント書き込んで、どうぞ。

156 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/30(Thu) 21:48]

No.94786 (新規)
お久しぶりです。予讃線の高速化、大体みんな三方が森を貫きがち。

157 もちづき@jGbJlRMb [2020/01/30(Thu) 21:50]

自分用メモ：「三方が森」は「さんぽうがもり」と読む。

158 もちづき@L/fStTgb [2020/02/02(Sun) 12:55]

No.94876 (追加)
久万高原線・川池線を追加。川池線・松山方面への短絡線は瀬戸大橋線⇔高松方面と同じ感じで川之江駅構内扱い。

159 もちづき@L/fStTgb [2020/02/02(Sun) 15:48]

>>158 番号違い…。No.94786 です

160 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/03(Mon) 22:28]

大ポカをやらかして徳島電気鉄道がすっ飛んでいったので再投稿です。 旧： No.32734 →新： No.95205

161 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/11(Tue) 23:30]

No.37730 (追加) いよいよ収拾がつかなくなってきました

162 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/11(Tue) 23:51]

>>161 北浦線、表向きは「地形の事情」裏は「何とかして1000km超えないか」と…

163 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 22:09]

皆様お久しぶりです。箱根峠を幾重に重ねたループ線で突破しようと悪戦苦闘しています。そりゃ先人たちも避けるわけだ。

164 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 22:30]

No.97338 (新規)
というわけで箱根町に駅を設ける場合、自分のやり方では12個のループ線を使いました…(箱根湯本駅から上りで8個、下りで4個)。
最急勾配を40‰まで緩和すれば2ないし3個減らせると思っていますが、皆さんのやり方ではどうなるのでしょうか。

165 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/26(Wed) 22:42]

>>164
リニア地下鉄の、最小曲線半径100m・60‰で作るとどうなるんでしょうか？

166 もちづき@jGbJlRMb [2020/02/26(Wed) 23:10]

>>164 というわけで No.97338 更新しました。おまけでラック式鉄道(横軽の旧線とか井川線とか)も

read.php ver2 (2004/1/26)