もちづき@備忘録

1 もちづき@ZWdq9rEb [2018/03/22(Thu) 22:28]

いままでつくったもの
No.32734 徳島電気鉄道
No.34808 上武鉄道
No.35337 天北線
No.35563 東武松伏線
No.37730 関東鉄道
No.39868 離島の鉄道(東京・鹿児島・沖縄)

いろいろ作品に対するメモも書いたりするかも。
ご意見・コメント書き込んで、どうぞ。

32 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/13(Fri) 23:04]

No.41935 左荒線
実際に計画があったらしい。DMVが流行った一時期、国道287号を経由して山形鉄道線と左沢線を結ぶ計画があった(んだとか)。

33 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/20(Fri) 23:29]

No.40783 徳島急行電鉄(修正)
北島線を消去、電鉄線の路線を最新のものに更新。

34 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/21(Sat) 23:43]

No.42387 野岩線
もし野岩鉄道が当初の予定通り国鉄→JR線として開業していたら…？
ここでは述べていないが、藤原-龍王峡間には交直セクションを設置。野岩線と会津線は交流電化され、特急・急行列車は交直両用車両で運転。普通列車は藤原駅で乗り換え。

35 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/21(Sat) 23:46]

逆に下野電気鉄道が東武鉄道に吸収されなかったら？というifを楽しむ余地もある。もし下野電気鉄道が残っていたら、6050系の下野電鉄車が製造されていたかもしれない。

36 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/22(Sun) 21:23]

https://peing.net/ja/mochizuki_jmsdf
質問箱設置しました。架空鉄道に関する質問はこちらでもお受けします。

37 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/22(Sun) 21:51]

No.42464 総武鉄道
一応東武グループなのでCIも東武のものに「GROUP」と書いただけ。
東武(とうぶ)と総武(そうぶ)、ややこしい。春日部駅とか大混乱しそうだ

38 もちづき@ZWdq9rEb [2018/04/30(Mon) 17:19]

No.37730 関東鉄道(だいぶ修正)
壬生線をルート変更・延伸して結城線に改称。
桜川線・茨城空港線を廃止。高速新線の計画を削除。
龍ヶ崎線を延伸。
大洗線・茨城空港貨物線を新設(先述の茨城空港線とルートは異なる)
東京都内の地下区間に関する説明を追加。

39 もちづき@ZWdq9rEb [2018/05/05(Sat) 10:42]

No.43094 阿佐線
JR四国に移管された場合・第三セクター線として移管された場合の両方のifがありそう

40 もちづき@ZWdq9rEb [2018/05/14(Mon) 23:00]

No.43581 日中線…米沢まで延伸。でもここまで来たら別の名前を考えないといけない気がする。例によって県境は長大トンネルで貫く形。鉄建公団が建設していれば野岩線のような高規格の路線になってたはず…
No.43569 北海道内の廃路線…とりあえずJR・国鉄の廃線のみ。できれば私鉄(定山渓鉄道・旭川電気軌道)とか簡易軌道の廃線跡も探りたいけど…。北海道は開発が進んでない(失礼！)なので廃線跡が航空写真ですぐわかるのが幸い。

41 もちづき@ZWdq9rEb [2018/05/14(Mon) 23:10]

自分用のメモ。
・天北線は No.35337 から引っ張ってきたが、昔の自分は(多分)縮尺を狭くして書いてたらしく、処理落ち寸前のカックカクだった。とりあえず無駄な点を消去して軽量化を図ってみるも、音威子府まで書き進めて結局パー。
・仮乗降場(各地方管理局が独自の判断で設置した駅のような何か)の位置は正確に判明していない(そもそも営業キロの設定がなく実キロのみ、廃線跡がはっきりしなければ実キロの算出も難しい)。例によって廃線の多くは仮乗降場を抱えており、分割民営化時に駅に昇格したものについては表記したが、国鉄時代に廃止された路線などは仮乗降場を表記していない場合がある。
・(これは北海道に限らないが)地名は特殊な読み方をする場合が多く、特に北海道はアイヌ語由来の地名が多い。文字通り読んで通じるパターンもあったが、普段使わない字で当て字をされたら目も当てられない。
・計画線は場所が分かれば書く予定でいるが、着工に至れば(この場合計画線より未成線と呼ぶべきか)まだましな方で、そもそも計画状態で終わった路線も多い。

42 もちづき@ZWdq9rEb [2018/05/15(Tue) 00:42]

No.43569 白糠線と池北線を追加。池北線は北海道ちほく高原鉄道のふるさと銀河線となったが、その後廃線となったので記載。廃止が比較的新しく、陸別駅周辺で動態保存を行っているなど、廃線跡が比較的はっきり見える。

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