架空鉄道会社経営コンペ用スレッド3

1 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 13:36]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=157346608...

107 ピース@P6uHRxAS [2020/02/16(Sun) 02:00]

>>106
入札の最低額を定めるより、二段階で入札期限を設けた方がいいと思います。（一回目の期限の入札に参加した人が二回目の入札に参加できる、二回目は一回目より高く入札）今回みたいなギリギリの入札と圧倒的安価な売却が防げる上自由競争だと思います。

あと競売の性質上、入札の取りやめは制限した方がいいと思います

108 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/16(Sun) 05:05]

>>107
二段階で入札する意味は何でしょうか？
一回での入札と何も変わらないように思いますが…

＞ギリギリの入札
戦略として当然考えられる方法であり、何ら問題ありません。

＞圧倒的安価な売却
一度倒産して買い戻した方が有利になるので大問題です。
なので、最低入札額(または相当額で国鉄として入札)と考えています。

＞入札の取りやめは制限
確かにそうですね。今後は受理しないようにします。
正直、確認が大変なので免許出願や投資についても変更や取消はしてほしくありませんが…

109 ピース@P6uHRxAS [2020/02/16(Sun) 05:45]

変更・取消手数料を取るのはどうでしょうか？

あと現状ほとんどの方が週の初めに路線完成できているので、日曜にターン開始できない場合も翌週まで伸ばさずとも対応できないでしょうか？間延びしそうな雰囲気があります。

110 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/16(Sun) 14:13]

もしもの話ですが、仮に帝国神戸東京様が次のターンでゲームオーバー(多分ならないと思いますが)になった場合は精華本線の扱いはどうなるのでしょうか？もう一度競売にかけられるでしょうか？それとも、精華鉄道の落札扱いになるのでしょうか？

111 駿河の民@NQ4rJvwA [2020/02/16(Sun) 14:33]

>>109
GMさんのリアルの都合だったと思います。

112 205神戸@wUEEa4cb [2020/02/16(Sun) 21:01]

>>108
誠に、自分勝手なことを言わせて頂きますが、ギリギリに入札ですが、予定の都合でできない場合があるかと思います。
ですので、何らかの対策ができるのなら、実行したらいいと思うます。

まぁ、別に問題というほどではないし、自分勝手な意見ですので、無視しても大丈夫です。

113 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/16(Sun) 23:27]

>>109
私の方の作業が追い付かないので、申し訳ありませんが、週の途中でターンを始めることはできません。

>>110
その場合、また競売になります。

>>112
そのあたりは入札額の駆け引きですので、ご自分で対策を。

114 ピース@P6uHRxAS [2020/02/17(Mon) 02:37]

>>102
>>72で御影駅に100pt住分野に投資しています

115 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/18(Tue) 00:05]

路線を廃止にする場合はptを払えば出来ると記載されていますが、廃止路線は競売かけられるのでしょうか？

116 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/18(Tue) 05:11]

>>114
ご連絡ありがとうございます。

>>115
いいえ。自社で廃止する場合は路線がなくなります。

117 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/18(Tue) 05:11]

収支計算はまだですが、先に以下の情報を展開します。

許認可情報です。
・奈良電気鉄道　部分認可
上本町～天王寺、泉南市～和歌山市のみ認可(補助対象外、無償放棄可とする)
・南大阪鉄道　部分認可
羽衣～和歌山のみ認可(補助対象)
・精華鉄道　却下
他社との競合のため
・伊勢志摩鉄道　認可
稲生～津
・京阪急行電鉄　却下
他社との競合のため
・吹田鉄道　認可
伏見～横大路
・帝国神戸東京　部分認可
国鉄和歌山駅～和歌山港のみ認可(補助対象外、無償放棄可とする)

答申情報です。
・大阪市と豊能郡箕面村を結ぶ路線
補助金額：建設費実費全額(ただし無駄な迂回があると判断できる場合を除く)
・大阪市から生駒郡北生駒村または南生駒村を経由し奈良市を結ぶ路線
補助金額：建設費実費全額(ただし無駄な迂回があると判断できる場合を除く)

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