架空鉄道会社経営コンペ用スレッド3

1 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/08(Sat) 13:36]

架空鉄道会社経営コンペ用スレッドです。
プレーヤとゲームマスターとのやり取りはすべてここで行います。

まだ前スレが終わっていませんが予め立てておきます。
完スレまでは前スレを利用していただくようお願いいたします。

前スレ
https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=157346608...

203 御荘町(新居浜ありす)@U59JlBUV [2020/02/26(Wed) 20:52]

>>196
標準軌です。

204 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/26(Wed) 20:58]

>>173-175
の線路の規格は全て複線電化(600v)標準軌地上(生駒山は隧道)となる予定です。

205 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/26(Wed) 21:13]

佐野-和歌山港の免許は一部区間だけの敷設も違約金を払わずに可能でしょうか？

206 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/26(Wed) 22:43]

>>178 帝国は精華に1000ptで久御山-精華を売却

207 黒猫@v4zvwcAS [2020/02/26(Wed) 22:46]

>>177
大阪鉄道です。
予算を8000から15000Ptsに変更。
1500V電化です。

208 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/27(Thu) 01:16]

帝国神戸東京　答申免許申請（大阪-箕面）
・路線 天王寺から弁天町、西九条、梅田、豊崎、南方、三国、服部、岡町、麻田、石橋、櫻井を経由して箕面まで
・費用 37500pt
・動機
①大阪市と北摂地域の中距離都市間輸送
②大阪市西部の短距離都市間輸送
③阪神地域のパイオニア企業である帝国神戸東京が当該区間を建設運営することで、地域の一体的な開発を促進
④箕面の滝、勝尾寺、服部天神など沿線地域への観光客輸送
⑤大阪市の中心街である梅田と天王寺を東から結ぶ国鉄線のバイパス役割
⑥将来的な池田市及び川西市妙見山への延伸基盤構築
⑦高校野球の前身である全国中等学校優勝野球大会の会場である豊中グラウンドへ観戦客輸送と野球などのアメリカ文化が社会に浸透する様子を通して諸外国に近代化の一種としてアピール

209 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/27(Thu) 02:19]

帝国神戸東京　答申免許申請（大阪-生駒-奈良）
・路線A 天王寺から御勝山（大阪府立農学校）、布施、若江、枚岡、宝山寺、南生駒、西京（唐招提寺・薬師寺）、国鉄奈良、ならまちを経由して奈良県庁まで
・路線B 天神橋から京橋、今福、放出、高井田、若江
・費用 50000pt
・動機
①大阪市と奈良市の中距離都市間輸送
②河内地域の短距離都市間輸送
③奈良市内、西京、宝山寺、枚岡神社への観光客輸送
④天王寺、京橋エリアから建設することで、市内交通拡大と阪奈開発の促進

210 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/27(Thu) 05:01]

>>205
はい。OKです。

211 平和の人@P6uHRxAS [2020/02/27(Thu) 21:24]

帝国神戸東京は久御山-伏見を1ptで精華鉄道に売却しました

212 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/27(Thu) 22:01]

精華鉄道です。
帝国神戸東京の久御山ー伏見を1ptで買収

213 名無しの権兵衛@IwyRqFIj [2020/02/28(Fri) 05:03]

【連絡】

2/29と3/7に予定が入ったので、変則的ですが以下のように進めます。

・今ターン(5ターン目)は予定通り明日終了。
・次ターン(6ターン目)は今ターンの計算結果、許認可情報等公表と同時に開始。(3/7までに公表します)
・次ターンは3/13に終了。

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