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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

453 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:53]

>>452
NEXと若干競合しそう...((

454 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:53]

>449
架空電車線方式と第三軌条方式の双方に対応する車両を開発すれば何とかなりそう
コストはかさむけど
>450
判官びいきって言うけどさ、それって例えば韓信とか加藤清正とか源義経とか坂本龍馬とかみたいに時代の寵児になりながらも志半ばで悲惨な運命をたどったからこそ判官びいきの対象にされるのであって、本当に弱い奴は最初から相手にされないはず
というか菅政権ってどんなに磐石な安定的長期政権を築いたとしても劣化版第二次安倍政権にしかならず右からも左からも過小評価される運命なのだろう
後、学術会議問題は学会内の利権争いだと思う
>451
大勢順応を良しとする気質がファシズムを招いたって言うけど、それなら反骨精神が強いはずの西洋でもナチスドイツやソ連のような独裁国家が出てきたという歴史的事実はどうなるのか

455 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:54]

>>453
なんせあっちは航空会社が大幅に違うのと有料だったりするのはあるんだけどね...

456 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:54]

>452-453
羽田アクセス輸送なんて京急と東京モノレールにでもやらせときゃいい、どうせ害はない
と言ってみるテスト

457 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/10(Tue) 21:54]

高尾山とか富士山とかですかねぇ
あと中央線は沿線民めちゃくちゃ多いですし、直通枠？も空いてますからね〜

458 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/10(Tue) 21:55]

>>456
東京モノレールは外国人観光客に日本の鉄道技術を知ってもらえる良い路線だと思う

459 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 21:57]

>>452
一見すると、京王電鉄にさらなる追い打ちをかけたいのかって思ってしまう…。

460 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:57]

>>458
なお日本の現実は京急のような下町・外国の人にも容赦ない駅構造(((
※蒲田ダッシュ・切符売り場がない改札口

461 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:58]

>457
ちなみに俺のJR羽田線は歴史的経緯からほぼ全線で京急空港線と並行してる上に羽田空港～松本間で特急走ってる
>458
海外のモノレールってどんな感じなのか気になる

462 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:00]

>>461
なるほど...!

463 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:00]

>459
尺束からすれば在京私鉄なんて雑魚だからね
そこ一番言われてるんだよね
>460
イケてた時代が一度もなかった上に250年間にわたり鎖国してた国に多文化強制は無r・・・おや？誰か来たようだ

464 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:01]

>>463
なおその割には京急は粘る模様((
ふぁっ((

465 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:02]

京急に複々線だったらやばい((

466 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:04]

>464-465
京成「スカイアクセス線のおかげで速達性でJRに勝った、なお千葉線」
小田急「複々線化完成で長年の目標を達成しました」

467 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:14]

>463
（誤）強制
（正）共生
俺のパソコン誤変換多すぎorz

468 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 22:21]

>>453　
新宿ー羽田空港、新宿ー成田空港ってことか…。でも、成田空港よりも24時間運航可能な羽田空港のほうが需要は高そう…。ってことは、NEXとしては大ピンチなのかもしれないな…。まぁ、NEXがHEXに変更される可能性も無きにしも非ずだけど…。まぁ、なるとしたら、品川・横浜方面はNEX、東京・新宿・池袋方面はHEXってなるだろうな…。

>>455
出来るとしたら、「エアポート快速」又は、「エアポート羽田」とか、「空港特快」とかかな…？

469 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:22]

>468
成田空港は建設された場所が場所だしそれに建設された時期が時期だったからなぁ…
成田新幹線が無事開通してたらどうなってたか

470 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 22:32]

>>454
多分、現実的にはないと思いますよ…。ただ、横浜市営地下鉄ブルーラインが快速運転を行っているので、そこで研究・開発すればいいんですが、そもそも速達性を求めてなく、待避線も既存の施設を使用っていうふうにしているので、いつまでたっても速い第三軌条方式っていうのを確立しようとしないって今までは思っていたが、今回、2030年の新百合ヶ丘延伸によって、第三軌条方式の高速度運転をできる車両を開発してほしいですがね…。できるんでしょうか…？

471 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 22:35]

このままいくとかんすとしそうなんで、一応言っておきます。
次回、使う板はちょっと使ってそのまま放置していた、「🦐」というスレを使います。

472 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 22:38]

>>471
今回のスレを「青の快速の掲示板15」とし、次回のスレ「🦐」というスレを「青の快速の掲示板16」とします。次回でもよろしくお願い致します。以上業務連絡でした。

メモ📝
>>12-501

473 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:39]

>470
第三軌条方式国内最速は近鉄けいはんな線、世界最速はイギリス国鉄

474 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 22:49]

>>454
・その利権争いの前に、派閥間の対立が激しくなって、その時点で崩壊の一途をたどっていきそうな気がしますが…。例えば、衆院解散の時期とか…。まぁ、どうなるかはわかりませんがね…。未来を予測したところで、その予測が外れることもあれば、当たることもあるっていうような制度の悪いものなんでね…。
・ドイツはユダヤ人の商業のやり方を口実にして、ファシズムを作り上げていったんじゃないですかね…。まぁ、日本も最終的にはドイツを真似したんですから、似たようなカタチだと思いますがね…。ソ連は最初から失敗するってわかっていながら、建てた国歌なんでね…(ry

475 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:52]

>474
高度に発達した資本主義は共産主義と、高度に発達した民主主義は絶対王政と区別が付かn（な、なんだってーどういうことだキバヤシ

476 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:06]

>>456
でも京急の短所は、直通先の都営浅草線の路線位置を見てみればわかる通り、東京方面なんですよね…。新宿方面はどうするんだっていわれると何とも言えないですよね…。京急が大崎さえ通っていれば、結構変わっていたと思いますがね…。
>>457
ただ、ちょっと前の日本テレビでやってた青山隧道踏切の利用者的には悲劇だと思う…。開かずの踏切で、何度も危険な横断で、電車が止まるっていうことが結構あるんだよね…。歩道橋を作ればええやんっていうが、今度は山手線・中央線の線路の問題がぶち当たるし、線路を地下化するには下に都営大江戸線が通っていて、さらにその下ってすると、勾配関係で列車がのぼれないらしい…。高架も同様。現在、湘南新宿ライン、埼京線(りんかい線直通)、埼京線(相鉄線直通)、NEX、ライナー系が走っていて、ただでさえ過密にもかかわらず、さらに中央線直通車も走らすとなったら(ry

477 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:10]

>476
それ言ったら東京モノレールだって新宿方面弱いじゃん
だから羽田空港線構想だけはやめとけと何度言えば(ry、尺束

478 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:23]

>477
かくいう俺も羽田空港線構想と蒲蒲線構想が国鉄時代に実現したという設定の作品投稿したことあったけどね

479 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:23]

>>458　
ただ、東京方面の羽田線を作ったら、東京モノレールは廃s(ry
>>460
海外の方には、エアポート急行、又は、エアポート快特に乗ってもらう作戦…()
>>461
・ただ、現実的に考えると、JRは甲府からの利用を目的としているはずだから、甲府始発又は、小淵沢始発の方がいいと思います…。
・中国にリニア系の高速モノレールがあった気がする…()
>>462
だね！
>>463
・ライバルは私の作品の近郊電鉄だけかって思っているかもしれない…()
・察することが出来なければ、その駅を利用するな…作戦()

480 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:33]

>479
和製ルフトハンザエアポートエクスプレスというコンセプトで羽田空港～松本間に羽田松本便扱いの特急を設定するという案も俺のJR羽田空港線で思い付いた

481 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:34]

>>464
それは草ww
>>465
快特150㎞/h運転⁉(品川ー横浜が複々線だった場合に限る…)
>>466
京成「でも、NEXには勝てねぇ…」
小田急「でも、京王、JR湘南新宿ラインには勝てねぇ…」
>>467
それはしゃーない…。
>>468
リニア神奈川県駅ー新宿ー東京のルートで、直通していたと思います…。

482 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:36]

>>471-472
再掲
このままいくとかんすとしそうなんで、一応言っておきます。
次回、使う板はちょっと使ってそのまま放置していた、「🦐」というスレを使います。
今回のスレを「青の快速の掲示板15」とし、次回のスレ「🦐」というスレを「青の快速の掲示板16」とします。次回でもよろしくお願い致します。以上業務連絡でした。

メモ📝
>>12-501

483 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:39]

>481
JR相手に何とか互角に渡り合ってる京急が異常なだけでそれ以外の在京民鉄は都心直結のJRに客を奪われ通勤輸送と行楽輸送と沿線開発に活路を見いd（ぐぬぬ
相鉄ですら例のアレの輸送のために東急との直通の話を一旦蹴ったくらいだし

484 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:41]

別に県庁所在地同士を結ぶわけでもないのに地味に三つ巴な東京川越間って一体？

485 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:46]

>>473
大体両方とも、時速何キロぐらいなんでしょうか？
>>475
それは暗に、中華人民共和国と日本のことじゃないですか…ww
>>477
もう東京モノレールは廃s(ry　尺束的には万々歳っていうところですかね…。
尺束「まずは手始めに東京モノレール、最後に因縁の京急を…（#^ω^）」

486 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:53]

>>478
そうなんですね…。
>>480
和製ルフトハンザエアポートエクスプレスとは何なんでしょうか⁇

487 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:05]

>>483
・JRは色々な私鉄をバックには国がいるって言って、強奪して路線網を作り上げたところもあるんで、五島慶太よりタチがわr(ry
・相鉄のアレとは⁇
>>484
昔の私鉄の名残ですかね…？

488 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:10]

もう日が変わりましたね…。この板はもうすぐカンストですね〜。
カンストしたら、今日は営業終了かな…。それまでは頑張ろう！

489 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:10]

再掲
このままいくとかんすとしそうなんで、一応言っておきます。
次回、使う板はちょっと使ってそのまま放置していた、「🦐」というスレを使います。
今回のスレを「青の快速の掲示板15」とし、次回のスレ「🦐」というスレを「青の快速の掲示板16」とします。次回でもよろしくお願い致します。以上業務連絡でした。

メモ📝
>>12-501

490 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:27]

#横浜DeNAベイスターズ
朗報
エスコバー投手、オースティン内野手は残留決定。
ソト内野手はロペス内野手とともに、シーズン終了後に決定の見込みか…。

491 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:29]

>>490#横浜DeNAベイスターズ
悲報
パットン投手はメジャー復帰が決定的…。

492 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:35]

#今日のベイスターズ
今日の先発投手は大貫！ ハマの豆苗パワーで勝利投手へ！今日のスタメン4番には細川！今日頑張って、来季1軍スタメンを勝ち取ろう！ 今日は藤川球児投手が登板しないようなんで、阪神を徹底的に潰しましょう！ 絶対勝つぞ！ ベイスターズ！

493 呼子でイカたべたい軽井沢発御殿場行き◇tmjgkm.a@I9oiciw0 [2020/11/11(Wed) 00:38]

>>492
334を破る記録を((

494 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:44]

>>493
そこまでは厳しいかも…。主力選手は抹消されてるから…。

495 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:44]

細川、ソト、ロペスでどこまでいけるかだな…。

496 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 01:34]

エグい #空鉄深夜組 が何人かいるねぇ…(私を含めて)

497 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/11(Wed) 06:20]

>485
けいはんな線が100km/h弱、英国国鉄の第三軌条区間が160km/h
東洋人に西洋的価値観はふさわしくｎ（総括するぞ
>486
名目上は有料特急だけど航空便扱いという意味で和製ルフトハンザエアポートエクスプレスって意味
>485・487
近年は在京民鉄のみならず関西私鉄もJRに押されつつあるし
というか東京・大阪の市営モンロー主義が中途半端な形に終わったことで私鉄潰しのために東京の通勤五方面作戦と関西の新快速が誕生したわけで
アレに関してはお察し案件なので(ry

498 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/11(Wed) 06:22]

>497
その気になれば京成の自力での山手線内側への乗り入れ阻止や東京地下鉄道・東京高速鉄道の買収くらいできたと思うけどね、旧東京市
大阪はどうなのか知らんけど
というかそろそろカンストしそう

499 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 07:31]

>>497
・やっぱ、最大100km/hしか出せない横浜市営地下鉄ブルーラインの車両の設計がおかしいだけでしたか…。そんなスピード出せるってことは…。
・そういうことなんですね…。ってことは、サンライズも遠い意味で和製…っていうやつなのかもしれんってことにもなりそうですね。あれは寝台特急かもしれないですが…。
・在京民鉄だけでなく関西私鉄もか…。
・アレに関しては言えないってことなんだ…。
>>498
まぁ、放し飼いにしてたのがいけなかったのかもしれないですね…。

500 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 07:31]

次回、使う板はちょっと使ってそのまま放置していた、「🦐」というスレを使います。
今回のスレを「青の快速の掲示板15」とし、次回のスレ「🦐」というスレを「青の快速の掲示板16」とします。次回でもよろしくお願い致します。以上業務連絡でした。

メモ📝
>>12-501

では、カンスト！

501 501 [Over 500 Thread]

このスレッドは 500 を超えました
もう書けないので新しいスレッドを立てて下さい

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