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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

179 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 17:43]

>>171　私は超越的な存在だと思います。
>>172　そういうこと…()
>>174　そういうことですね…。

180 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 17:47]

全レス完了…(((((((((((((((
Mr.J氏が浮上しなくなったのかな…。返信がなくなったからなぁ…。
大変だった…()

181 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 17:49]

でも、Mr.J氏のおかげで、空鉄で初めて実のある鉄道の話ができました…。本当に感謝しております。ありがとうございました。

182 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 19:48]

再浮上。
関東近郊電鉄の作品作成にいそしみたいと思います…。

183 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 19:59]

>>182　い、いいそしぎ…(((((((((((((((爆ww

184 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/02(Mon) 20:00]

>177
東急は不動産業が、西鉄はバスが本業と聞いたことがある

185 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/02(Mon) 22:14]

>178
何とか輸送のために東急との直通を蹴ったくらいだし…
確かに東急と相鉄は有料特急・ホームライナーの類は運行されてない（大井町線の一部の急行にはQシートが連結されてるけど）
西武で有料特急の運行が開始されたのは秩父線開業以降

186 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 23:36]

>>184　
東急は不動産なのか…。なんか五島慶太氏を見ていると、商業経過と思ったんですが…。西鉄はバスも有名ですよね…。
>>185　
どこが東急との直通を蹴ったんでしょうか…？
元々、東急は有料特急のための費用をかけたくない鉄道会社ですもんね…。Q-SEATはマツコ・デラックスの嫌いな田園都市線の混雑緩和のために座って帰りたい人向けに大井町駅へ回ってお金を落としてもらうためにやむなく作ったものだったと思います…。

187 青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/02(Mon) 23:43]

>>186
どうしても東急の思惑の大井町線経由で人は流れないので、苦肉の策でやってみたところ、効果があったんで、増発したというやつだったと思いますよ。

188 九州大好き軽井沢発御殿場行き◇tmjgkm.a@I9oiciw0 [2020/11/02(Mon) 23:50]

東急は圧倒的不動産のイメージ
西鉄は確かにバスもだね
福岡の主だから(バスは知らない)

189 青浜快星(低浮上の民)〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 00:03]

>>188
そうなんだ…((知ってた(((((((((ドッカーン

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