レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

192 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 08:21]

>186-189
東急の特急が特急料金不要なのは多分阪急の影響だと思う

193 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 08:25]

浮上。
#おはようございます
昨日は全レス返信に時間がかかってしまったが、今日こそは絶対に関東近郊電鉄の作品更新を進めていく。
今日も頑張ろう！

194 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 08:29]

>>192 それもあるかもしれませんね…。

195 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 09:26]

掲示板ではこのHNで進めていくこととする。ここ以外のところでは青浜快星というHNですすめていこうと考えている。
今後ともよろしくお願い致します。

196 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:12]

昨日の議論の続きとなってしまうが、中央線快速の中央特快・青梅特快は何対策かっていう問いに答えていきます。

中央特快・青梅特快は、昔の構想の名残であったと考えられると思います。中央線には三鷹ー立川の複々線化計画があり、さらに、三鷹から三鷹ー新宿ー東京とすすめ、京葉線へ直通するルートが計画されていました。京葉線からのルートを緩行線とし(中央・京葉線各駅停車となっていたのかもしれない)、中央快速線はその先も飛ばし、甲府まで10両が走る予定でした。しかし、京葉線の三鷹延伸が事実上凍結されてしまい、この構想が実ることはありませんでした。中央・総武線各駅停車は立川までなので、快速は複々線区間のところを飛ばすのみとなり、仕方なく私鉄などがよく行う待避線設備を設置して、中央特快・青梅特快を新設したんだと考えられると思います。

197 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:20]

晴れているんで、どっかでかけたい気分ですね…。まぁ、出かけるにしても前々から予定を決めてなかったんで、近所となるかとは思いますが…。

198 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:23]

>>196　
出来そうな用地はあるんだから、立川まで中央総武線各駅停車を延伸すればええんちゃう？って思ってしまうが…。

199 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:27]

>>198
できない理由が知りたい…。別に京葉線を持って来いって言っているわけではない。中央総武線各駅停車を持ってくる方が楽なんだから、そっちをただ延伸させるだけなんよ…。なうなっとるやろか…。知らんけど。

200 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:35]

200‼ですね…。
まぁ、関東近郊電鉄の作品の更新作業にいそしぎっ、いそしみますか…。とりあえず、この後も頑張ろう‼

201 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 17:36]

再浮上。
社史の概案が思いつき、作るのに5時間弱かかった…(;・∀・)　　そのせいで低浮上となってしまいました…。でも、ここからは掲示板浮上開始します！

202 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 17:37]

≪更新報告≫
https://railway.chi-zu.net/65573.html　関東近郊電鉄

https://railway.chi-zu.net/65575.htmlにて関東近郊電鉄の東京中央線系統の社史の一部が完了しました。


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