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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

196 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:12]

昨日の議論の続きとなってしまうが、中央線快速の中央特快・青梅特快は何対策かっていう問いに答えていきます。

中央特快・青梅特快は、昔の構想の名残であったと考えられると思います。中央線には三鷹ー立川の複々線化計画があり、さらに、三鷹から三鷹ー新宿ー東京とすすめ、京葉線へ直通するルートが計画されていました。京葉線からのルートを緩行線とし(中央・京葉線各駅停車となっていたのかもしれない)、中央快速線はその先も飛ばし、甲府まで10両が走る予定でした。しかし、京葉線の三鷹延伸が事実上凍結されてしまい、この構想が実ることはありませんでした。中央・総武線各駅停車は立川までなので、快速は複々線区間のところを飛ばすのみとなり、仕方なく私鉄などがよく行う待避線設備を設置して、中央特快・青梅特快を新設したんだと考えられると思います。

197 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:20]

晴れているんで、どっかでかけたい気分ですね…。まぁ、出かけるにしても前々から予定を決めてなかったんで、近所となるかとは思いますが…。

198 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:23]

>>196　
出来そうな用地はあるんだから、立川まで中央総武線各駅停車を延伸すればええんちゃう？って思ってしまうが…。

199 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:27]

>>198
できない理由が知りたい…。別に京葉線を持って来いって言っているわけではない。中央総武線各駅停車を持ってくる方が楽なんだから、そっちをただ延伸させるだけなんよ…。なうなっとるやろか…。知らんけど。

200 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 10:35]

200‼ですね…。
まぁ、関東近郊電鉄の作品の更新作業にいそしぎっ、いそしみますか…。とりあえず、この後も頑張ろう‼

201 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 17:36]

再浮上。
社史の概案が思いつき、作るのに5時間弱かかった…(;・∀・)　　そのせいで低浮上となってしまいました…。でも、ここからは掲示板浮上開始します！

202 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 17:37]

≪更新報告≫
https://railway.chi-zu.net/65573.html　関東近郊電鉄

https://railway.chi-zu.net/65575.htmlにて関東近郊電鉄の東京中央線系統の社史の一部が完了しました。


ご意見等、大募集中！

203 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 18:49]

≪歌≫
https://www.youtube.com/watch?v=fPkDlLrLrGk
麒麟・川島明「where are you」

麒麟 川島さん…()

204 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 19:10]

>198-199
中央特快が総武線快速みたいに東京～大槻・河口湖・甲府間の15両中電として運行されてれば京王といい勝負になっただろうしそれに山梨が東京の隣県であることがもっと知られてただろうに…と思ったり思わなかったりの今日この頃

205 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 19:12]

歌っていること自体がww　あの人、歌いそうになかったから…。でも、歌のセンスは結構、意外とあるみたいだね…。

206 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 19:52]

>>204　Mr.J氏へのリプライ
流石に、ないと思いますねww　、元々が12両編成だったので、12両化が少ない費用でできた話であり、中央線の場合、東海道線や横須賀線・総武快速線ほどの距離を走るわけではないので、現実的には厳しいかと…。さらに、富士急行は特急停車駅以外は3~4両が基本としたホーム設計となっているので、8+4の12両編成が現実的だと思いますね…。まぁ、できていたら面白いですがね…。

>>205　追加補足
>>204のことです…。たぶんわかるかと思いますが…。

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