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福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]

ここでやってくれ。

477 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:10]

>476
それ言ったら東京モノレールだって新宿方面弱いじゃん
だから羽田空港線構想だけはやめとけと何度言えば(ry、尺束

478 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:23]

>477
かくいう俺も羽田空港線構想と蒲蒲線構想が国鉄時代に実現したという設定の作品投稿したことあったけどね

479 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:23]

>>458　
ただ、東京方面の羽田線を作ったら、東京モノレールは廃s(ry
>>460
海外の方には、エアポート急行、又は、エアポート快特に乗ってもらう作戦…()
>>461
・ただ、現実的に考えると、JRは甲府からの利用を目的としているはずだから、甲府始発又は、小淵沢始発の方がいいと思います…。
・中国にリニア系の高速モノレールがあった気がする…()
>>462
だね！
>>463
・ライバルは私の作品の近郊電鉄だけかって思っているかもしれない…()
・察することが出来なければ、その駅を利用するな…作戦()

480 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:33]

>479
和製ルフトハンザエアポートエクスプレスというコンセプトで羽田空港～松本間に羽田松本便扱いの特急を設定するという案も俺のJR羽田空港線で思い付いた

481 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:34]

>>464
それは草ww
>>465
快特150㎞/h運転⁉(品川ー横浜が複々線だった場合に限る…)
>>466
京成「でも、NEXには勝てねぇ…」
小田急「でも、京王、JR湘南新宿ラインには勝てねぇ…」
>>467
それはしゃーない…。
>>468
リニア神奈川県駅ー新宿ー東京のルートで、直通していたと思います…。

482 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:36]

>>471-472
再掲
このままいくとかんすとしそうなんで、一応言っておきます。
次回、使う板はちょっと使ってそのまま放置していた、「🦐」というスレを使います。
今回のスレを「青の快速の掲示板15」とし、次回のスレ「🦐」というスレを「青の快速の掲示板16」とします。次回でもよろしくお願い致します。以上業務連絡でした。

メモ📝
>>12-501

483 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:39]

>481
JR相手に何とか互角に渡り合ってる京急が異常なだけでそれ以外の在京民鉄は都心直結のJRに客を奪われ通勤輸送と行楽輸送と沿線開発に活路を見いd（ぐぬぬ
相鉄ですら例のアレの輸送のために東急との直通の話を一旦蹴ったくらいだし

484 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 23:41]

別に県庁所在地同士を結ぶわけでもないのに地味に三つ巴な東京川越間って一体？

485 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:46]

>>473
大体両方とも、時速何キロぐらいなんでしょうか？
>>475
それは暗に、中華人民共和国と日本のことじゃないですか…ww
>>477
もう東京モノレールは廃s(ry　尺束的には万々歳っていうところですかね…。
尺束「まずは手始めに東京モノレール、最後に因縁の京急を…（#^ω^）」

486 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 23:53]

>>478
そうなんですね…。
>>480
和製ルフトハンザエアポートエクスプレスとは何なんでしょうか⁇

487 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 00:05]

>>483
・JRは色々な私鉄をバックには国がいるって言って、強奪して路線網を作り上げたところもあるんで、五島慶太よりタチがわr(ry
・相鉄のアレとは⁇
>>484
昔の私鉄の名残ですかね…？

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