レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ICT（あいしいてぃー）の板Secound

1 ICT()@6uS3QsAo [2020/11/16(Mon) 22:29]

一枚目を消費したのでこちらに移行します。
自己紹介
ハンネ　ICT

138 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 21:58]

>137
LCC解禁さえなけれｂ（それを言っちゃあおしまいよ

139 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/26(Thu) 21:58]

千葉に新幹se(((殴

AE形いるからいっか!NEXはいらna(検閲により削除)

140 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/26(Thu) 21:59]

KQの12m0t

141 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 21:59]

>>136
高速バスは強敵ですよね
暴力的な安さで高額な鉄道を脅かしてますからね
超遠距離だと当然航空機も選択肢に入りますからね
格安航空も新幹線にとっては脅威ですよね

142 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:01]

>139
成田新幹線ができてたら成田新幹線とスカイライナーの関係が東海道新幹線と近鉄名阪特急みたいな感じになってそう
というか戦後北海道と東北が共産化してたら上野と言えば集団就職じゃなくて京成になってそう

143 劉備@SB8xe5.o [2020/11/26(Thu) 22:02]

>>141
暴力的とかｗｗｗ
でもわかるそれ。

144 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 22:03]

>>138
もう引き返せないですね...

>>139
成田新幹線くん不憫...
NEXって、千葉経由で遠回りで時間かかるし、ボッタｋ(((粛正されました
>>140
あれは加速力と電力消費バグってますよね
尺東が95kwモーターの6M9Tで120km/h運転という暴挙に出ているのもなんだかなーという感じですが...

145 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:03]

>141
JR各社の正規料金至上主義とローカル線の赤字故になかなか競争力が上がらないと言われつつあるが、だとしたら鉄道の利点は何なのか

146 ICT(あいしーてぃー)@6uS3QsAo [2020/11/26(Thu) 22:05]

>>145
物資や人を一度に大量に、素早く運べる点ですね
陸上では最も輸送力のある交通機関といって良いと思うので

147 京成の闇@8sRez0g0 [2020/11/26(Thu) 22:05]

ファソラシ♭ドレミ♭ファソ～
by絶対音感持ちの京成の闇

148 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/26(Thu) 22:05]

>144
戦後の民主化のｓ（粛清されました
でもそのおかげで京葉線は東京駅に乗り入れできたけど(ry（それを言っちゃあ(ry

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