特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

221 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 21:56]

>220
なお、京都はベッドタウンとは見なされていない模様。
神戸はどうなのか知らんが

222 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:58]

>>221
京都は、、、そっか。
神戸市民として言わせてもらうと、
「ベットタウン＋通勤される街」。
ガチの関西のベッドタウンは西宮、伊丹、宝塚ら辺かな

223 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 21:59]

>222
神戸って京都に比べて独立性が低いイメージだったんだが・・・（小並感）

224 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 22:01]

安土桃山時代以降も堺が日本経済の中心のままだったら逆に大阪がベッドタウンになってたかも？
※個人の感想

225 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 22:01]

>>223
京都の方が弱いよ()
観光以外のまともな産業なさそう(偏見)
神戸は港産業とかがあるからね

226 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 22:03]

>225
京阪神第二の都市は京都か神戸か論争

227 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 22:03]

>>226
神戸でしょ。人口も産業も。

228 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 22:05]

>227
知名度では京都>神戸なんだなぁ、それが
とは言え、首都圏第二の都市が開港地の横浜なのを考えると古都より開港地の方が有利なのかなと

229 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 22:06]

>228
東京遷都か神戸開港がなかったら京都が名実共に京阪神第二の都市になってた・・・かな？

230 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 22:07]

>>22.
東京遷都がなければ、、、
大阪→京都→神戸

神戸開港がなければ、、、
京阪☆(神戸は仲間にすら入れてない)

231 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 22:10]

京都vs神戸って多分
京都→神戸「ポッと出の成金がしゃしゃり出てくんな」
神戸→京都「過去の栄光にすがる老害は黙ってろ」
って感じだと思う（小並感）
>230
東京遷都が無かった場合は大阪が日本最大都市になって江戸と福岡が日本第二の都市の座を争い名古屋はせいぜい札仙広福レベル、そんで札幌や仙台の政令指定都市移行は10年以上遅かったと予想
※個人の感想

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