三代目・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 16:32]

>>1-501
前スレ：https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1765243878

229 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 21:31]

>228
これで笑ってはいけないも残ってたらいよいよ本格的に紅白の立場が(ry

230 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:06]

山口メンバーの一件が発覚した時点でtokioが解散し鉄腕ダッシュが打ち切られた世界線

231 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:38]

JR（特に尺コヒと四国）再国有化を求める声が上がらないの何でなんだろ？

232 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 22:42]

「整備新幹線が推進され近距離輸送が強化される反面ロングシート地獄で寝台列車や急行列車が運行されておらず並行在来線は問答無用で全線三セク化、そんで赤字ローカル線は惜しげもなく問答無用で廃止」と「寝台列車や急行列車がたくさん走ってるけどスト権ストばかりな上に我田引鉄のせいで大赤字、その上一部の大都市圏だけ国電ダイヤ」、どっちがマシなんだろ？

233 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/12/27(Sat) 22:59]

>>232
個人的には前者

234 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/27(Sat) 23:10]

JRに問題があってももう国鉄には戻れないし戻りたくないという風潮

235 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/12/27(Sat) 23:14]

尺九が運賃にうるさいの、フィディアス事件のせい説

236 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/28(Sun) 06:56]

ふじょう

237 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/28(Sun) 06:57]

本州東部でクロスシートが根付いた世界線

238 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/28(Sun) 07:07]

JR旅客6社の運賃が本州3社幹線運賃に、運賃計算キロが三島会社の擬制キロに統一された世界線

239 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/28(Sun) 07:15]

日本の場合は国鉄の二の舞にならないよう「国は鉄道に介入しない（つまり国の交通行政は鉄道軽視）」が暗黙の了解になったわけでねぇ…

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