三代目・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 16:32]

>>1-501
前スレ：https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1765243878

358 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/11(Sun) 18:55]

322 出雲の下関/馬関出雲@DAhwqVU0 [2025/04/11(Fri) 23:35]
佐賀や静岡の件は「地元にデメリットが多く、工事負担だけさせられる」という話でした。でも湖西ルートはそれと逆の構造。
湖西ルートの場合、南部の自治体は「確実に恩恵があるから口出しする」
すると「⚪︎⚪︎に駅を置け」「ルートがうちの上通るな」「うちも整備費出すからルート曲げろ」となる。つまり“無関心”で進められる米原と違って、“みんな関心がある”がゆえに揉めます。「金は出さないけど口は出す」自治体が一番やっかいってのは、鉄道計画の鉄則。
JR西日本はたしかに本社が大阪ですが現実には北陸新幹線の乗客数が第一であって、ルートではない。
米原ルートでも、「北陸発の大阪行きは新快速で」「東京行きは米原から東海道」になれば、運賃収入の大半はJR西が保持できます。なぜなら、東京～米原の運賃収入の一部もJR西に分配されるし、名古屋発着の収入であっても、会社間精算で取り分は調整される。さらに言えば、米原ルートになったところで、関西への輸送量が減るわけじゃない。→ 北陸からの人は関西にも東京にも行くし、どっちかに偏るってほどではありません。

＞佐賀の場合はフリーゲージトレインを実用化するかしないかで、静岡の場合は大井川水源にトンネルを通すか通さないか＆静岡にのぞみを止めるか止めないかで、滋賀の場合は東海をどう説得するかで揉めてるわけでねぇ・・・

359 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/11(Sun) 19:56]

あげ

360 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/11(Sun) 21:27]

浮上

361 特別快速準急行@tFeX4Nw0 [2026/01/12(Mon) 15:46]

あげ

362 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/12(Mon) 18:29]

https://x.com/macron_/status/2010619746744693136?ref_src=tws...

＞考えさせられる話ではある

363 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/12(Mon) 23:12]

浮上

364 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/13(Tue) 10:20]

https://x.com/takaoharada/status/2010659500337107203?ref_src...

＞アベンジャーズ5と封切り時期が被ったらどうすんだろ？（特に両方ともIMAX上映とかがある場合は）

https://x.com/takaoharada/status/2010819783424688342?ref_src...

＞文春砲とは（哲学）

365 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/14(Wed) 06:59]

あげ

366 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/14(Wed) 11:35]

右とか左とか人類にはまだ早いのでは？（小並感）

367 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/14(Wed) 18:53]

浮上

368 特別快速準急行@ooSJhfEo [2026/01/15(Thu) 18:56]

立民公明合併、政教分離違反といちゃもん付いたらどうすんだとしか。

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