三代目・特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 16:32]

>>1-501
前スレ：https://ku-tetsu.net/fstyletemp/read.php?key=1765243878

43 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 21:52]

>42
採算性云々も早い段階で実用化できてれば何とかならなくはなかっただろうに・・・
そう考えると結局は(ry

44 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 21:53]

日本で実用化できないなら海外でも無理だろと思うのは俺だけか？

45 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 21:54]

新幹線が豪華路線に走った世界線

46 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/12/25(Thu) 21:55]

>>45
すくなくともS-Workとかみたいなのは設けられないだろうね

47 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 21:56]

>46
その代わりのぞみにもグランクラスが？

48 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 21:56]

実質完全制覇か・・・

49 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 22:01]

新幹線整備機構が存続した結果民間企業の新幹線参入が実現し「格安新幹線」なるカテゴリーが誕生した世界線

50 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/12/25(Thu) 22:01]

>>47
食堂車は残存どころかE5とかにも付けられそう

51 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 22:05]

>50
史実では競合激化などもあり速達性重視になったわけだけど、それもそろそろ行き詰まりそう・・・？

52 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/25(Thu) 22:06]

日本の鉄道が現実ほど採算重視＆ビジネスライクにならなかった世界線

53 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/12/25(Thu) 22:07]

>>49
民間の新幹線参入と聞いて真っ先にやりそうだなと思い浮かぶのはやはり近鉄

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