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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]
ここでやってくれ。


205 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 19:12]
歌っていること自体がww あの人、歌いそうになかったから…。でも、歌のセンスは結構、意外とあるみたいだね…。

206 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 19:52]
>>204 Mr.J氏へのリプライ
流石に、ないと思いますねww 、元々が12両編成だったので、12両化が少ない費用でできた話であり、中央線の場合、東海道線や横須賀線・総武快速線ほどの距離を走るわけではないので、現実的には厳しいかと…。さらに、富士急行は特急停車駅以外は3~4両が基本としたホーム設計となっているので、8+4の12両編成が現実的だと思いますね…。まぁ、できていたら面白いですがね…。

>>205 追加補足
>>204のことです…。たぶんわかるかと思いますが…。

207 シーメンス@2vQs1lks [2020/11/03(Tue) 20:33]
社史作るの5時間とかレベル違う…

208 名無しさん@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 20:47]
>206
山梨が八地方区分で中部扱いになってるのもネックかと
ただ、山梨や新潟と福井や愛知が同じ中部地方で三重が近畿なのはさすがに違和感があると思うけど

209 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 21:14]
>>207 シーメンス氏へのリプライ
ただ単に関東近郊電鉄の3路線の社史の骨組みの一部ができただけですから…。細かい社史の中で出てくる路線位置の調節に相当時間がかかったっていうことですね…。都市急行電鉄より、関東近郊電鉄の方が結構、手を込んで作りたいと考えています…。(時間は無制限にあるので…)


>>206 Mr.J氏へのリプライ
たしかにそうですね…。ただ微妙なのは高尾-大月の扱いですよね…。中央特快や快速などの一部列車が入線するので、あそこの区間はどうなのか…。

210 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 21:19]
今年もやってきてしまったなぁ、戦力外通告…。
ベイスターズは、赤間謙投手、浜矢広大投手、古村徹投手、藤岡好明投手、飛雄馬内野手、石川雄洋内野手、百瀬大騎内野手の計7名が戦力外通告…。彼らは今後、トライアウトを受けるなり、引退するなりをしなければならない…。今後どうなるのか、動向を注目していきたい…。

#今日のベイスターズ
戦評
中日は同点の5回裏、京田の適時打などで3点を挙げ、勝ち越しに成功する。その後5-4となって迎えた8回には、木下拓と大島の適時打で2点を追加した。投げては、先発・福谷が7回途中3失点の好投で今季8勝目。敗れたDeNAは、打線が終盤に追い上げを見せるも及ばなかった。

211 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 21:19]
>209
俺が国鉄→JRベースの架鉄を作るなら中央特快は近郊型仕様の15両中電にすると思う
前10両は甲府行き、後ろ5両は河口湖行きって感じで

212 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 21:45]
>>209 
そうなんですね~。確かにJRだったら、それもいいかもしれませんが、私鉄だと…って感じます…。
私は今、再編集中の作品の「関東近郊電鉄」の東京中央線を作成中なんですが、私の場合は8+4の12両編成、8両単独編成の2種類の編成を基本としてますね…。私鉄の場合は、そちらの方がいいのかもしれませんね…。

213 いそしぎ@aEVQcPYS [2020/11/03(Tue) 21:48]
なかなか12両に踏み出せない人←

214 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/03(Tue) 21:49]
私のいない間に、荒らしが湧いていたとは…。その作品を見たら幼稚すぎて草ww いやぁ、ただ笑うしかない…。

215 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/03(Tue) 21:50]
>212
私鉄で12両編成ってそれ京急(だから何だ)


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